佛山汽車租賃公司-車企凈利率排名：現(xiàn)代登頂
在已恢復(fù)盈利的車企中，豐田的營業(yè)收入最高，為4.87兆日?qǐng)A(約合570億美元)，超過大眾等。但豐田的凈利潤(1904.7億日?qǐng)A)不及本田(2725億日?qǐng)A)等企業(yè)。而本田的營業(yè)收入(2.361兆日?qǐng)A)只有豐田的不到一半。豐田的凈利率只有3.91%，不及日產(chǎn)的5.20%，更不及本田。本田是日本車企中凈利潤和凈利率水平最高的，其高達(dá)11.54%的凈利率讓其他日系車企望塵莫及。
不過，全球范圍內(nèi)，凈利率最高的是現(xiàn)代汽車，為14.54%。而另一家韓系車企起亞的凈利率也高達(dá)9.67%，僅次于現(xiàn)代和本田。
美國車企中，福特汽車的盈利狀況最好，其8.31%的凈利率使其在全球居第四。連續(xù)兩季度實(shí)現(xiàn)盈利的通用汽車，第二季度凈利率達(dá)到4.01%，雖不及現(xiàn)代、本田、起亞、福特、寶馬、戴姆勒、日產(chǎn)，但高于豐田和大眾。
德國車企中，寶馬的盈利水平最高，其次為戴姆勒，大眾最低。大眾在圖1所示的凈利率前十車企中排在最末位，但其凈利率(3.77%)高于另外兩家以生產(chǎn)小型車著名的企業(yè)鈴木和菲亞特，二者的凈利率分別只有2.32%和0.61%。
法國兩大車企未公布第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，只公布了2010年上半年的數(shù)據(jù)。其中PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的營業(yè)收入為283.9億歐元，高于雷諾的196.68億歐元，但PSA的凈利潤僅為6.8億歐元，低于雷諾的8.23億歐元。上半年雷諾的凈利率為4.18%，高于PSA的2.40%。