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佛山汽車租賃-東風(fēng)壓一汽近百億美元 徐平"超車

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
在《財(cái)富》雜志最新出爐的世界500強(qiáng)排行榜中,東風(fēng)汽車公司以394.02億美元的營(yíng)業(yè)收入列182位,成為最“富”本土車企,而上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)分別以336.29億美元及302.37億美元居第223名和第258名。

  時(shí)代周報(bào)7月22日?qǐng)?bào)道 7月10日上午8時(shí),發(fā)自東風(fēng)汽車黨委工作部的一條手機(jī)短信震驚了多數(shù)媒體—“東風(fēng)汽車公司領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)車企榮登2010財(cái)富世界500強(qiáng)”。

  在《財(cái)富》雜志最新出爐的世界500強(qiáng)排行榜中,東風(fēng)汽車公司以394.02億美元的營(yíng)業(yè)收入列182位,成為最“富”本土車企,而上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)分別以336.29億美元及302.37億美元居第223名和第258名。

  雖然早已聽聞東風(fēng)打算為慶祝其超越同行的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)舉辦一場(chǎng)慶典,但畢竟第三方發(fā)布的數(shù)據(jù)更令人嘆服。

  直到1992年都被稱為“二汽”的東風(fēng)公司,并不像徐建一執(zhí)掌的一汽那樣擁有大眾、豐田等最為強(qiáng)勢(shì)的合作伙伴,與這些全球汽車業(yè)的頭號(hào)巨頭相比,東風(fēng)汽車的老伙計(jì)—PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的在華表現(xiàn)幾乎稱得上羸弱;東風(fēng)公司也從未像上汽、北汽那樣,對(duì)并購(gòu)海外資產(chǎn)v表現(xiàn)出難以遏制的熱情,在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)按月發(fā)布的十大暢銷轎車排行榜上,甚至鮮見東風(fēng)公司旗下的車型。

  每個(gè)人都想知道總經(jīng)理徐平如何帶領(lǐng)東風(fēng)創(chuàng)造了驚人的財(cái)富,與位居500強(qiáng)第82位的寶馬公司相比,東風(fēng)7.2億美元的凈利潤(rùn)比寶馬的兩倍還多,盡管后者的營(yíng)業(yè)收入高達(dá)724.44億美元,而排名第30位的戴姆勒公司則直接虧損了36.7億美元。

  接掌5年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)4倍

  與一汽不同的是,東風(fēng)事業(yè)的根基是令該公司引以為傲的商用車板塊。

  今年1-5月,中國(guó)汽車制造商累計(jì)售出的192.61萬(wàn)輛商用車中,東風(fēng)占據(jù)了28.77萬(wàn)輛,73.87%的同比增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于48.13%的平均水平,而一汽集團(tuán)的商用車業(yè)績(jī)僅為東風(fēng)的65%。

  根據(jù)一份詳盡的產(chǎn)銷報(bào)告,今年前5月,東風(fēng)公司累計(jì)銷量達(dá)106.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63.82%,穩(wěn)居行業(yè)前三位。其中,乘用車實(shí)現(xiàn)銷售77.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60.39%。

  “在做強(qiáng)還是做大的選擇中優(yōu)先做強(qiáng),”該公司總經(jīng)理徐平說,著眼未來發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健增長(zhǎng),為東風(fēng)公司2010年高質(zhì)量跨越200萬(wàn)輛新臺(tái)階奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  就連一向喜歡對(duì)中國(guó)制造業(yè)說三道四的海外媒體也評(píng)價(jià)東風(fēng)公司為“最不浮躁的中國(guó)車企”。

  直到今天,東風(fēng)有限公司仍是中國(guó)合資企業(yè)中增速最為驚人的一家。1-5月,東風(fēng)汽車有限公司月均銷量超越10萬(wàn)輛,累計(jì)銷售汽車53.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)66.72%,有望提前實(shí)現(xiàn)并超過全年百萬(wàn)輛目標(biāo)。其旗下企業(yè)之一東風(fēng)日產(chǎn)還在今年5月開始注入50億元巨資投建設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為60萬(wàn)輛的第二工廠,一舉成為華南地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)基地。

  當(dāng)月,東風(fēng)還啟動(dòng)了位于十堰的8萬(wàn)輛重卡生產(chǎn)基地項(xiàng)目,此前產(chǎn)能一直鉗制了東風(fēng)商用車銷量,其與北汽福田的業(yè)績(jī)差距還不足3萬(wàn)輛,這將使其直追始終處于商用車首位的北汽福田。

  而東風(fēng)本田則兩度創(chuàng)造了業(yè)界的盈利神話,2008年,只投產(chǎn)CIVIC和CR-V兩款車型的東風(fēng)本田僅利稅就達(dá)到71.33億元,甚至超出了上海大眾。在當(dāng)年前18家利稅“大戶”中,東風(fēng)旗下企業(yè)占據(jù)其四。

  當(dāng)徐平在2005年從苗圩手中接掌東風(fēng)時(shí),該公司年產(chǎn)量不過51萬(wàn)輛,銷售收入200億元,而徐打算今年讓東風(fēng)實(shí)現(xiàn)222萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)。

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