佛山旅游大巴包車-本田伊東孝紳：“確保小型車
小型車盈利是保證
伊東孝紳認(rèn)為，近年來全球范圍內(nèi)環(huán)保意識高漲，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯著變化，在這些因素的影響下，全球汽車市場的需求急速轉(zhuǎn)向“小型車”。
“本田的事業(yè)發(fā)展必須迅速應(yīng)對時代的變化，今后的重要課題是：開發(fā)先進(jìn)環(huán)保技術(shù)并實現(xiàn)商品化;強(qiáng)化發(fā)展中市場的事業(yè);應(yīng)對市場對小型車需求的同時確保盈利。”
在本田制定的今后十年的發(fā)展方向中，其中的核心就是“將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品快速、低價、低碳地提供給顧客”。為了實現(xiàn)將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品快速、低價、低碳地提供給顧客，Honda將從“提高環(huán)保技術(shù)”、“強(qiáng)化生產(chǎn)體制”和“強(qiáng)化發(fā)展中市場事業(yè)”這三個方向開展工作。
此前，有消息稱，廣汽本田自主品牌理念的首款車，將是本田系統(tǒng)內(nèi)最便宜的一款小車，而前不久，廣汽本田也確認(rèn)了首款理念品牌車定位在A0級市場，是為更多消費者實現(xiàn)擁有汽車的夢想而推出的。
未來混合動力是主力
伴隨著Insight、CR-Z等搭載了本田獨創(chuàng)的小型、輕量“IMA混合動力系統(tǒng)”的車型上市，去年本田在日本國內(nèi)的混合動力車型銷量占總銷量的16%。本田認(rèn)為，今后他們將繼續(xù)擴(kuò)大混合動力產(chǎn)品線，加速IMA混合動力車型的普及。
在未來一年內(nèi)，本田將向日本國內(nèi)市場陸續(xù)投放多款搭載IMA混合動力系統(tǒng)的小型車，首款車型飛度混合動力將于今年秋季上市，預(yù)計售價約為人民幣10萬元，但何時進(jìn)入中國還不知曉。下一代混合動力思域開始采用高功率、緊湊型的鋰離子電池，該電池將由計劃于今年下半年投產(chǎn)的“BLUE ENERGY”公司(Honda與GS YUASA的合資公司)生產(chǎn)。
不過，本田并未放棄在電動車和其他清潔能源車型上的開發(fā)。2012年將是本田實踐這些技術(shù)的一個節(jié)點。據(jù)悉，本田正在開發(fā)適用于中型以上車型的插電式混合動力系統(tǒng)，并計劃于2012年投放日本和美國市場。此前本田已經(jīng)投放了2.2L柴油發(fā)動機(jī)，今后還將開發(fā)出更小型的柴油發(fā)動機(jī)，并于2012年投放歐洲市場。本田加速研發(fā)電動汽車，并將于2012年投放日本和美國市場。