佛山旅游包車(chē)-歐美品牌強(qiáng)攻華南 即將蠶食日系車(chē)
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“由此可見(jiàn)，歐美廠商在華南的攻略已經(jīng)取得了初步成效?！狈治鋈耸糠Q(chēng)，并表示日系車(chē)現(xiàn)在略顯頹勢(shì)，主要是受豐田“召回門(mén)”和新車(chē)斷檔的影響，等到日系車(chē)進(jìn)入新車(chē)投放期，有可能再次反撲。
現(xiàn)狀：歐美廠商份額增加
華南戰(zhàn)略聲勢(shì)最浩大的當(dāng)屬大眾汽車(chē)，大眾汽車(chē)在“2018戰(zhàn)略”的南方戰(zhàn)略中明確提出，大眾、奧迪、斯柯達(dá)三大品牌在中國(guó)南方市場(chǎng)(浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南)的年銷(xiāo)量從現(xiàn)在的15萬(wàn)輛提升至50多萬(wàn)輛，并將南方市場(chǎng)占有率由2008年的12%提升到集團(tuán)在全國(guó)的平均市場(chǎng)占有率水平(20%左右)。
大眾的努力沒(méi)有白費(fèi)，從權(quán)威上牌數(shù)據(jù)來(lái)看，3月份一汽大眾在廣州的上牌量為1232輛，同比增長(zhǎng)80.6%，環(huán)比增長(zhǎng)140.6%，市場(chǎng)占有率也從2月份的5.2%上升至3月的8.5%，在廣州市場(chǎng)占有率僅次于東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田，超過(guò)了廣汽本田，這是近幾年非日系車(chē)在廣州的最好成績(jī)，而一汽大眾在廣東省的占有率也從4.2%上升至6.5%。3月一汽大眾同比增速、環(huán)比增速都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東風(fēng)日產(chǎn)和一汽豐田。上海大眾3月也以541輛的銷(xiāo)量排名廣州地區(qū)上排量第七位，2月份，上海大眾還未擠入前10名。
曾一度在廣東市場(chǎng)占有率排名第一的上海通用因?yàn)檐?chē)型老化銷(xiāo)量不斷下滑，在2007跌入了最低谷，自新君威上市以來(lái)，上海通用在廣東市場(chǎng)也正在尋找回昔日的榮耀。今年2、3月份，上海通用都處于上牌量第四名的位置，但增速遠(yuǎn)高于日系車(chē)，其中3月在廣州上牌量達(dá)到1184輛，同比增95.7%，環(huán)比增48.2%。
“上海通用在廣東市場(chǎng)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度要高于全國(guó)水平，雖然有廣東市場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱的因素，但也不可否認(rèn)，我們?cè)趶V東市場(chǎng)的進(jìn)步很大?！鄙虾Ｍㄓ孟嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)?！把┓鹛m在廣東的銷(xiāo)量幾乎是去年同期的3~4倍，去年在廣東市場(chǎng)占有率僅為1.5%，今年3月已經(jīng)上升至2.43%，廣州的市場(chǎng)占有率更高?！毖┓鹛m華南大區(qū)銷(xiāo)售高級(jí)經(jīng)理陳文錦稱(chēng)，“可以說(shuō)雪佛蘭品牌在廣東的戰(zhàn)略取得初步成功，但這只是開(kāi)始?！?/P>
除了南北大眾，在3月上牌前7名的廠商中，還有北京現(xiàn)代。分析人士表示，實(shí)際上，比亞迪、奇瑞為代表的本土品牌在中低端市場(chǎng)對(duì)日系車(chē)的蠶食也挺厲害的。
車(chē)型：豪華車(chē)取得絕對(duì)勝利
歐美廠商在傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)——豪華車(chē)車(chē)型方面在廣州市場(chǎng)更是取得了絕對(duì)的勝利。雷克薩斯經(jīng)過(guò)前兩年的快速增長(zhǎng)，從2009年開(kāi)始也陷入低迷階段，而本田謳歌和日產(chǎn)英菲尼迪在廣州市場(chǎng)影響力很弱。歐美廠商除了奔馳、寶馬在廣州市場(chǎng)保持慣有的強(qiáng)勢(shì)之外，過(guò)去銷(xiāo)售略顯疲弱的奧迪品牌也開(kāi)始發(fā)飆?！?007年奧迪在廣州的占有率僅為19%，今年已經(jīng)上升至25%?！眾W迪經(jīng)銷(xiāo)商廣物君奧總經(jīng)理韋國(guó)志對(duì)記者稱(chēng)?！叭ツ旯就瓿射N(xiāo)售1800輛，今年要挑戰(zhàn)3000輛?！?/P>
即使被稱(chēng)為非主流豪華車(chē)凱迪拉克在廣東市場(chǎng)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。根據(jù)上海通用的統(tǒng)計(jì)，今年前4月，凱迪拉克品牌在廣東總銷(xiāo)量為450輛，同比增長(zhǎng)295%?！芭c別克、雪佛蘭相比，凱迪拉克在廣東的進(jìn)步更為明顯。”上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
原因：新車(chē)契合華南市場(chǎng)
“廣東是個(gè)相對(duì)開(kāi)放而又成熟的市場(chǎng)，新車(chē)效益明顯。”知名汽車(chē)分析師向寒松稱(chēng)，“在全球范圍內(nèi)，大眾處于新車(chē)投放的密集期，DSG變速器+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合效應(yīng)突出，其上升勢(shì)頭相當(dāng)明顯，而日系車(chē)受豐田‘召回門(mén)’的影響，目前在全球范圍內(nèi)處于低谷，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田和一汽豐田等日系車(chē)廠都沒(méi)有戰(zhàn)略新車(chē)投放，這樣就造成了力量的此消彼長(zhǎng)?！?/P>
“實(shí)際上，廠家對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的投入不會(huì)太大，主要是靠經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)開(kāi)拓，歐美廠商勢(shì)頭上來(lái)后，經(jīng)銷(xiāo)商有信心、有盈利，因此敢于投入，戰(zhàn)斗力就更強(qiáng)了。”向寒松說(shuō)。
根據(jù)大眾的規(guī)劃，未來(lái)3年(2010年~2012年)，大眾汽車(chē)集團(tuán)將帶來(lái)20款新車(chē)型或改款車(chē)型，這其中的很多車(chē)型特別符合南方消費(fèi)者的需求，而且多款新車(chē)型將在南方地區(qū)首發(fā)，且將新設(shè)數(shù)百家經(jīng)銷(xiāo)商。
“早在大眾發(fā)布華南戰(zhàn)略前一年，就開(kāi)始加大在廣州投入力度。”廣物君奧總經(jīng)理韋國(guó)志稱(chēng)，“在車(chē)型供不應(yīng)求的2009年，奧迪向廣東市場(chǎng)政策傾斜，只要有需求，就往廣東調(diào)車(chē)?！?/P>
雪佛蘭華南大區(qū)銷(xiāo)售高級(jí)經(jīng)理陳文錦表示，雪佛蘭能在廣東乃至廣州市場(chǎng)取得如此大的進(jìn)步，其原因主要在于產(chǎn)品力的大幅提升。
別克華南區(qū)銷(xiāo)售高級(jí)經(jīng)理譚兆輝認(rèn)為，“新君威是在深圳發(fā)布上市，新君越在廣州上市，此外別克S彎等活動(dòng)和大量廣告宣傳推廣，可見(jiàn)上海通用對(duì)廣東市場(chǎng)的重視。”
歐美廠商能在華南市場(chǎng)取得突破，這和其產(chǎn)品線長(zhǎng)、車(chē)型眾多不無(wú)關(guān)系。但具體到單兵作戰(zhàn)能力，目前日系車(chē)還是以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。有分析表示，朗逸、科魯茲上升勢(shì)頭很明顯，已經(jīng)進(jìn)入全球10大暢銷(xiāo)轎車(chē)排行榜，進(jìn)入廣州乃至廣東上牌量十強(qiáng)估計(jì)只是時(shí)間問(wèn)題。