佛山租車-本田加薪未明 低收入影響中國汽車業(yè)發(fā)
業(yè)內人士：中國車企有能力加薪
本田零部件工廠的罷工事件應該是中國有史以來的最大規(guī)模工業(yè)行動，涉及1900名員工，也導致本田在中國的所有四家車廠都必須停產。這個事件已經(jīng)明顯地暴露了廣東珠三角工資偏低、一般員工越來越不滿的現(xiàn)實情況。
珠三角低工資現(xiàn)狀是此次佛山本田罷工的導火索
本田在佛山的零部件工廠員工因不滿工資待遇而從5月17日起開始罷工，他們要求廠方將每月工資從1500元左右上調至2000元至2500元。本田零部件公司先后提出的兩個加薪方案，因未達到員工要求都被拒絕。
廣東今年5月1日才開始執(zhí)行最低工資新標準，佛山屬于第二類標準組別，新規(guī)定的最低工資為每月920元。在珠三角，多數(shù)工廠員工的工資是由最低工資加上超時工資、獎金以及補貼組成。佛山一名官員稱，他們在調查本田工廠的管理模式時，并沒發(fā)現(xiàn)任何違法的地方，但他坦言，很多員工對每月920元的最低工資很不滿意，因為物價上升得太快了。
有分析師表示，本田在佛山的零部件工廠工資水平其實與中國其他零部件工廠和車廠的工資水平相似，都是偏低的，罷工工人要求本田加薪也就可以理解了。中國汽車業(yè)應該從本田罷工事件吸取經(jīng)驗，而在中國汽車業(yè)的利潤目前仍比發(fā)達國家汽車業(yè)高之際，中國汽車公司是有能力上調員工工資的。
本田罷工恐成連鎖反應
有業(yè)內人士認為，若本田這回的罷工行動處理不當，很有可能會波及同行，而以低工資、低成本來提高利潤的做法，今后在中國也行不通了，若繼續(xù)給員工低工資，只會影響中國汽車業(yè)的發(fā)展。工資停滯在低水平很多時候是工廠之間的惡性競爭所造成的，若能找到突破口，將有利于員工提出更高工資的訴求。本田加薪一旦實現(xiàn)，其他競爭的工廠將不得不跟隨。
低工資將影響中國汽車業(yè)未來的發(fā)展
有海外媒體評論說，中國人力資源和社會保障部在修改工資條例方面的進展非常緩慢，主要是因為面對雇主的強烈反對，有利于員工的新工資條例大概不能像此前預測的那樣，在今年底前實施。若有關部門還不采取即時行動，雇主和員工之間的矛盾只會升溫，本田的罷工事件和富士康的頻繁墜樓事件，都反映了中國大陸員工所必須面對的難以忍受工作條件。佛山汽車租賃信息,佛山旅游租車,佛山汽車租賃專業(yè)公司,佛山商務租車,佛山會議租車,佛山包車服務,佛山租車服務公司,佛山豪華婚車租賃,13679817412