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“瘦身”成功的福特汽車在本屆北京車展中的展臺(tái)面積卻是最大。
“這是迄今為止，福特在北京車展中搭建的最大展臺(tái)，其面積比2008年擴(kuò)大了將近四分之一?！备Ｌ刂袊墓ぷ魅藛T對每一位到場的媒體記者都在重復(fù)著這句話。
的確，福特需要向中國媒體透露它要加速拓展中國汽車市場的決心。2009年，當(dāng)大眾、通用等跨國汽車巨頭為其在華取得的“歷史新高”興奮不已時(shí)，忙于“瘦身計(jì)劃”的福特，卻沒能在膨脹的中國汽車市場中獲得應(yīng)有的市場份額。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年大眾汽車在華銷售達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的140萬輛，通用汽車的在華銷量超過了180萬輛，而福特汽車的這一數(shù)字僅為44萬輛，其在華合資企業(yè)長安福特的銷售成績更是許久沒有進(jìn)入中國乘用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名的前十位。
在金融危機(jī)中于歐美市場創(chuàng)造銷售奇跡，福特汽車卻沒能在蓬勃發(fā)展中的中國市場占據(jù)有利位置，這不能不說是一個(gè)令人困惑的問題。一位長期報(bào)道福特汽車的媒體朋友認(rèn)為，福特在中國發(fā)展的相對滯后，主要是因?yàn)槠湟胫袊能囆推贩N較少，且更新速度較慢，這種情況顯然與快速發(fā)展的中國汽車市場不符。而福特顯然也意識(shí)到了這一問題。
在4月23日開幕的北京車展中，福特將其暢銷的SUV車型銳界(Edge)、新一代福特?？怂购蛡涫懿毮康腟tart概念車帶到中國，作為展臺(tái)的主打產(chǎn)品，可謂用心良苦。
福特中型SUV銳界在國外市場上市4年來，總銷量已達(dá)33.3萬輛，此次北京車展是首次在亞洲市場亮相;將于2012年在中國量產(chǎn)的新一代福特?？怂挂彩鞘锥葋淼絹喼?而福特全新概念車Start在北京車展中全球首發(fā)，更是宣告了福特將在亞太地區(qū)實(shí)施小型車戰(zhàn)略。
“中高級(jí)SUV銳界、新一代福特?？怂购虯0級(jí)概念車Start登陸中國，表明福特將在中國市場乃至整個(gè)亞洲市場加快豐富自身產(chǎn)品線的步伐。在中國汽車市場，福特不僅要向下延伸，更要向上拓展，全面布局車型產(chǎn)品，推動(dòng)中國業(yè)務(wù)的快速發(fā)展?！备Ｌ仄嚬炯瘓F(tuán)副總裁、亞太及非洲區(qū)總裁韓瑞麒(Joe Hinrichs)對記者說。
事實(shí)上，今年3月福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官穆拉利對長安汽車的突然造訪，已經(jīng)表明福特加速拓展在華業(yè)務(wù)的迫不及待?！澳吕偛脕肀本r(shí)，我和韓瑞麒都在場。我們確實(shí)要與長安汽車加深合作，而且要采取更加有力的措施來有效推進(jìn)福特汽車在華發(fā)展，提高福特汽車的利潤增長?！备Ｌ仄?中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾說。
這些有力的措施包括在未來3年內(nèi)，將包括銳界在內(nèi)的4款新車投放中國市場;為今年上市的蒙迪歐-致勝搭載EcoBoost GTDI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift雙離合變速器;為在2012年投產(chǎn)的長安福特三工廠引入新一代福特?？怂?，投資4.9億美元，使新工廠年產(chǎn)能達(dá)到60萬臺(tái)等等。
長安汽車總裁徐留平說，“福特與長安的深入合作將是全方位的，既有技術(shù)層面，也有產(chǎn)品層面，甚至在市場領(lǐng)域也會(huì)展開合作?！?/P>
“在未來的7到10年內(nèi)，亞太和非洲區(qū)將會(huì)占福特汽車公司全球增長的最大比重。”韓瑞麒說，“我們對亞太非地區(qū)的中長期增長信心十足，也對整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展充滿信心。去年我們已經(jīng)把福特亞太非的總部從泰國的曼谷搬到中國的上海，這說明我們將充分利用福特的全球資源推動(dòng)福特中國業(yè)務(wù)的發(fā)展，乃至亞太非地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。”