佛山租車-戴姆勒牽手雷諾-日產(chǎn) 三巨頭出擊小型
這也是近期全球汽車行業(yè)最重要的一次合作。業(yè)界分析人士普遍認(rèn)為，雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒之間具有較強(qiáng)互補(bǔ)性，雙方的合作，將不同程度提高各自的競(jìng)爭(zhēng)力，這次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，也可能將掀起一股覆蓋全球的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手大潮。
新聞背景
雷諾和日產(chǎn)早在1999年就結(jié)成了同盟關(guān)系。目前，雷諾持有日產(chǎn)約44%的股權(quán)。2009年，雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)全球汽車銷量達(dá)到610萬輛，營業(yè)額達(dá)865億美元。
戴姆勒擁有奔馳汽車和戴姆勒卡車品牌，2009年全球汽車銷量為160萬輛，營業(yè)額為789億歐元。
重點(diǎn)：瞄準(zhǔn)小型車，是合作不是合并
根據(jù)4月7日的合作協(xié)議，已經(jīng)結(jié)盟11年的雷諾和日產(chǎn)將分別持有戴姆勒公司1.55%的股權(quán)，作為交換，戴姆勒公司將分別持有雷諾和日產(chǎn)3.1%的股權(quán)。
實(shí)際上，股權(quán)交易僅具有象征性意義，這份結(jié)盟協(xié)議的核心內(nèi)容在于三家汽車業(yè)巨頭將在小型車和發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等領(lǐng)域展開廣泛合作，包括使用共同的小型車底盤、分享柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并著眼于在降低汽車二氧化碳排放等方面展開長期合作。據(jù)估計(jì)，通過結(jié)盟共享生產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù)，形成規(guī)模效應(yīng)，三家企業(yè)未來五年內(nèi)總共可以獲益40億歐元，其中雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)和戴姆勒公司各占一半。
戴姆勒公司總裁迪特·蔡澈否認(rèn)了雙方合并的可能。他在簽字儀式后舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，除了當(dāng)天達(dá)成的合作內(nèi)容，戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)還將共同研究進(jìn)一步擴(kuò)大聯(lián)盟合作的可能領(lǐng)域，但他否認(rèn)這一聯(lián)盟將會(huì)由合作邁向合并。據(jù)悉，合作還將在轎車和輕型商用車這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上開展。
未來：搶占電動(dòng)車發(fā)展先機(jī)
這已經(jīng)是戴姆勒一年之內(nèi)第三次在小型車及電動(dòng)車市場(chǎng)上的大幅動(dòng)作。此前，戴姆勒曾與Tesla和比亞迪合作，共同開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車。這次，它又盯上了雷諾-日產(chǎn)的小型車，欲在小型車市場(chǎng)上有所作為?？梢钥吹?，戴姆勒已經(jīng)是馬力全開，在時(shí)下最流行的汽車領(lǐng)域進(jìn)行大手筆投入。
2009年5月，德國汽車生產(chǎn)商戴姆勒表示，該公司已經(jīng)收購了美國加州的電磁驅(qū)動(dòng)轎車生產(chǎn)商Tesla Motors Inc公司近10%的股份。兩家公司已經(jīng)開始攜手打造新的電池驅(qū)動(dòng)轎車，這款車型將以戴姆勒公司提供的雙座小型轎車為基礎(chǔ)，搭載Tesla公司的鋰離子電池模塊以及充電裝置。Tesla是美國一家專門從事電動(dòng)車生產(chǎn)的企業(yè)，在電動(dòng)車制造領(lǐng)域上有足夠的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
2010年3月1日，比亞迪與戴姆勒簽訂合作備忘錄，兩者將在電動(dòng)車及其零部件領(lǐng)域進(jìn)行合作。根據(jù)這份備忘錄，雙方計(jì)劃合資成立一個(gè)技術(shù)中心，采用比亞迪最好的電池及驅(qū)動(dòng)技術(shù)和戴姆勒在汽車制造領(lǐng)域的安全及結(jié)構(gòu)技術(shù)，共同研發(fā)一款適合中國市場(chǎng)的電動(dòng)車。據(jù)悉，雙方共同研發(fā)成立的全新品牌將全面利用戴姆勒奔馳的整車平臺(tái)技術(shù)，這一品牌與現(xiàn)有比亞迪品牌和戴姆勒品牌都是區(qū)別開的。該電動(dòng)車品牌先期主要投放于中國市場(chǎng)，其后會(huì)考慮投放海外市場(chǎng)。
影響：全球汽車業(yè)重新布局
可以看到，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒的牽手模式雖然不是創(chuàng)新，但卻是目前金融環(huán)境還未全面復(fù)蘇的情況下，最好的選擇。由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來全球車市普遍不景氣，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，汽車廠商紛紛逆境求生，雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)和戴姆勒的結(jié)盟可能預(yù)示著汽車業(yè)重新布局的開始。
雷諾公司總裁卡洛斯·戈恩說，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團(tuán)的合作只是汽車業(yè)走向更多聯(lián)合的最新一步。
在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，新能源車型領(lǐng)域并未看到可以預(yù)見的明天。研發(fā)成本大、投入風(fēng)險(xiǎn)大，使得不少企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域的開發(fā)有些縮手縮腳。但是，從戴姆勒近期幾次大手筆行動(dòng)中可以看出，該企業(yè)對(duì)電動(dòng)車及小型車市場(chǎng)具有堅(jiān)定的信心，并且積極地整合資源以最優(yōu)化、最經(jīng)濟(jì)的形式進(jìn)行投入。
雙方若是在小型車及電動(dòng)車的研發(fā)上達(dá)成協(xié)議，可節(jié)約數(shù)億歐元的成本。日本東京的一家研究機(jī)構(gòu)的運(yùn)營總監(jiān)Koji Endo認(rèn)為，新聯(lián)盟打破了汽車業(yè)內(nèi)固有的投資模式，開辟了新的投資“地域”，這還將有助于提升汽車公司財(cái)報(bào)的表現(xiàn)。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山