佛山商務(wù)租車(chē)-聯(lián)姻取代并購(gòu) 世界汽車(chē)業(yè)進(jìn)入新聯(lián)
與吉利并購(gòu)沃爾沃不同，雷諾日產(chǎn)與戴姆勒是結(jié)成全面戰(zhàn)略合作的“聯(lián)盟”關(guān)系，雷諾日產(chǎn)將持有戴姆勒3.1%的股權(quán)，而戴姆勒分別持有雷諾公司和日產(chǎn)公司3.1%的股權(quán)。
過(guò)去，汽車(chē)巨頭熱衷于并購(gòu)。美國(guó)三大的通用、福特就是通過(guò)該途徑，先后獲得了包括歐寶、薩博、沃爾沃、大宇等品牌的控股權(quán)。但很快，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)缺乏互補(bǔ)、研發(fā)機(jī)構(gòu)沒(méi)有互動(dòng)，不僅通用龐大的品牌體系分崩離析，福特也不得不重新回歸“一個(gè)福特”，這些生動(dòng)案例足以證明并購(gòu)模式缺乏生命力。
“并購(gòu)”漸成過(guò)去時(shí)，“聯(lián)盟”才是當(dāng)今汽車(chē)界主流。在“雷-戴”合作之前，菲亞特“入主”克萊斯勒、大眾收購(gòu)保時(shí)捷后又結(jié)盟鈴木汽車(chē)、通用攜手中國(guó)上汽開(kāi)拓東南亞和印度市場(chǎng)、PSA與豐田共同在捷克合資建廠，無(wú)不是基于各種原因的攜手合作。
此次“雷-戴”合作，雙方還提出將為中國(guó)和印度兩大新興市場(chǎng)開(kāi)發(fā)針對(duì)性車(chē)型。在中國(guó)，雷諾日產(chǎn)和戴姆勒表現(xiàn)遠(yuǎn)不如大眾和豐田搶眼，雷諾除進(jìn)口車(chē)無(wú)其他合作項(xiàng)目，戴姆勒則在與奧迪、寶馬的競(jìng)爭(zhēng)中落于下風(fēng)，唯一值得稱(chēng)道的是日產(chǎn)和東風(fēng)的合資項(xiàng)目獲得成功。新的聯(lián)盟將有助于三家公司在中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)進(jìn)一步降低成本，共享信息資源，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 佛山租車(chē),佛山包車(chē),佛山汽車(chē)租賃公司,佛山汽車(chē)包車(chē)公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車(chē)>--佛山租車(chē)公司,佛山包車(chē)公司,佛山小車(chē)出租,佛山婚慶租車(chē),佛山豪華婚車(chē)公司,佛山會(huì)議包車(chē)公司,佛山旅游包車(chē)公司,佛山大巴/中巴包車(chē),佛山