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佛山租車-近年來中國車企海外收購案例一覽-佛山

發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源：瀏覽次數(shù)：

2010年3月28號，浙江吉利汽車與福特汽車簽署最終協(xié)議，以18億美元的價格成功收購福特旗下沃爾沃轎車100%的股份。吉利對沃爾沃長達(dá)8年的暗戀終于以完美結(jié)局收尾。吉利收購沃爾沃一案再次將人們的目光引向“海外收購”。近年來，中國車企為了提升自己，不斷地尋找海外收購機(jī)會，希望海外收購能成為提升自身品牌價值的一種捷徑。下面就讓我們一起來回顧一下，近年來中國車企有哪些海外收購案，以及他們的現(xiàn)狀。

　　1、上汽收購雙龍

　　收購時間：2004年10月

　　收購金額：5億美元

　　收購資產(chǎn)：雙龍汽車48.9%的股權(quán)

　　現(xiàn)狀：韓國的工會問題、自己的技術(shù)問題、境外資本運(yùn)作和管理問題成了上汽收購雙龍后運(yùn)營過程中的障礙，導(dǎo)致雙龍汽車現(xiàn)在半死不活，而上汽則愛理不理。

　　一句話點(diǎn)評：敗筆，就當(dāng)交學(xué)費(fèi)了。

　　2、上汽收購羅孚

　　收購時間：2005年

　　收購金額：6700萬英鎊

　　收購資產(chǎn)：羅孚25、75以及K系列汽油機(jī)和L系列柴油機(jī)等核心知識產(chǎn)權(quán)。

　　現(xiàn)狀：上汽在羅孚原車型的基礎(chǔ)上研發(fā)出榮威750和榮威550，這兩款車上市后取得了不菲的成績，成功地實(shí)現(xiàn)了上汽的“自主品牌夢”。但是除了榮威750和榮威550之外，上汽尚未推出其他車型，讓人不得不懷疑是否進(jìn)入了瓶頸狀態(tài)。

　　一句話點(diǎn)評：師父領(lǐng)進(jìn)門，修行靠個人。

　　3、南汽收購名爵(MG)

　　收購時間：2005年

　　收購金額：5300萬英鎊

　　收購資產(chǎn)：上汽收購羅孚后，南汽一鼓作氣收購了MG羅孚的的剩余資產(chǎn)，包括羅孚75、25、45、TF系列生產(chǎn)裝備線以及全系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)設(shè)備、MG、奧斯汀等品牌以及大量的試驗(yàn)臺架。

　　現(xiàn)狀：收購MG在當(dāng)時給南汽創(chuàng)造了一個與國內(nèi)其它大型汽車企業(yè)平起平坐的機(jī)會，南汽利用所收購的資源發(fā)展成南汽自主品牌——名爵。但在2007年年底，經(jīng)營不佳的南汽被上汽吞并，南汽收購的MG資產(chǎn)自然也成了上汽的囊中之物。

　　一句話點(diǎn)評：最后落到別人口中，白忙活。

　　4、北汽薩博

　　收購時間：2009年12月

　　收購金額：2億美元

　　收購資產(chǎn)：薩博汽車的部分技術(shù)：包括現(xiàn)款薩博9-5、9-3中型車等三個整車平臺、4個發(fā)動機(jī)系列、兩款變速箱和79項(xiàng)專利

　　現(xiàn)狀：北汽收購薩博部分資產(chǎn)后，目前尚未看見任何成果，但是至少證明了北汽對“自主品牌夢”的不懈追求。

　　一句話點(diǎn)評：為自主品牌夢而戰(zhàn)。

　　5、吉利收購沃爾沃

　　收購時間：2010年3月

　　收購金額：18億美元

　　收購資產(chǎn)：沃爾沃100%股權(quán)

　　現(xiàn)狀：根據(jù)李書福勾畫的藍(lán)圖，吉利將保留沃爾沃瑞典和比利時工廠;另外，利用中國勞動力成本較低的優(yōu)勢，沃爾沃還將在中國新建工廠，實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車的本土化生產(chǎn)以降低成本，同時還可以快速增加沃爾沃汽車在中國國內(nèi)的銷量。