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佛山包車-“繼往開來”的挑戰(zhàn) 電動車聯(lián)盟誰最強(qiáng)

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
電動車作為一個汽車廠商競爭的全新領(lǐng)域,對廠商而言可是個“繼往開來”的挑戰(zhàn):不僅對老競爭格局有所依托,對新技術(shù)的要求更是日新月異。由于研發(fā)所需費(fèi)用巨大,所以,在這個領(lǐng)域里,廠商們不再習(xí)慣于單槍匹馬,而是尋找合適的伙伴,以“聯(lián)盟”的形式共同作戰(zhàn)。

  當(dāng)然,很多企業(yè)并不只是牽手一家,而是多方向發(fā)展。在這錯綜復(fù)雜的“聯(lián)盟樹”中,未來哪個聯(lián)盟的實(shí)力會最強(qiáng)呢?

  比亞迪-戴姆勒:新老聯(lián)手

  實(shí)力:*****

  “這是世界上最老的汽車公司與最年輕的汽車公司之間的合作?!北葋喌险崎T人王傳福如此評價這個合作。確實(shí),有奔馳的名頭,又有最前端的電池技術(shù),雙方的牽手普遍被業(yè)界看好。雙方合作將有些類似于奔馳與Swatch之間的合作,打算像Smart一樣,獨(dú)立創(chuàng)造一個電動車品牌。比亞迪和奔馳聯(lián)姻成立合資公司之后,計(jì)劃將合資公司的研發(fā)中心放在深圳,新品牌車型的動力總成將由比亞迪提供,車輛設(shè)計(jì)及整車平臺技術(shù)則交給戴姆勒。

  比亞迪-大眾:有合作意向

  實(shí)力:****

  自從巴菲特入股比亞迪后,這個年輕的中國企業(yè)就火了。大眾是比亞迪首家合作的大型行業(yè)合作伙伴。但是,雙方僅在2009年5月,就在混合動力和以鋰電池驅(qū)動的電動汽車領(lǐng)域的合作有個大致的意向,對于合作的方式、研發(fā)車型等都均未作出明確規(guī)劃。

  戴姆勒-Tesla:收購股份

  實(shí)力:****

  跟某些品牌在電動車領(lǐng)域羞羞答答的態(tài)度不一樣,戴姆勒對電動車市場信心十足,在該領(lǐng)域的投入也十分大。

  而Tesla是美國一家專門從事電動車生產(chǎn)的企業(yè),在電動車制造領(lǐng)域上有足夠的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。而兩者同為豪華車領(lǐng)域的先鋒,合作生產(chǎn)的車型也同樣會是高端產(chǎn)品。

  2009年5月,德國汽車生產(chǎn)商戴姆勒表示,該公司已經(jīng)收購了美國加州的電磁驅(qū)動轎車生產(chǎn)商Tesla Motors Inc公司近10%的股份。兩家公司已經(jīng)開始攜手打造新的電池驅(qū)動轎車,這款車型將使用戴姆勒公司提供的雙座小型轎車為基礎(chǔ),搭載Tesla公司的鋰離子電池模塊以及充電裝置。   佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山

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