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佛山擬提議廣州地鐵6號線12號線延至南海

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
    據(jù)佛山市發(fā)改部門透露,待廣州確定時(shí)間后,近期將會(huì)召開廣佛市長聯(lián)席會(huì)議,重點(diǎn)挑選兩地的8個(gè)重點(diǎn)路網(wǎng)項(xiàng)目提交給大會(huì)商討推進(jìn)。

前天和昨天,代市長劉悅倫分別到陳村、金沙洲視察廣佛同城路網(wǎng)對接項(xiàng)目的情況,他表示將充分利用多年在廣州工作的經(jīng)驗(yàn),加速推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目的進(jìn)度。劉悅倫在金沙洲考察的時(shí)候,南海區(qū)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出將廣州地鐵12號線延伸進(jìn)入南海,廣州地鐵6號線進(jìn)一步往北延伸1公里與南海對接。對此,劉悅倫表示廣州軌道項(xiàng)目向佛山延伸對廣佛都有益,建議在廣佛市長聯(lián)系會(huì)議上表達(dá)佛山的意向,“接通對他們也有好處,客流量將會(huì)大增?!?/P>

據(jù)佛山市發(fā)改部門透露,待廣州確定時(shí)間后,近期將會(huì)召開廣佛市長聯(lián)席會(huì)議,重點(diǎn)挑選兩地的8個(gè)重點(diǎn)路網(wǎng)項(xiàng)目提交給大會(huì)商討推進(jìn)。

軌道項(xiàng)目:建議接駁廣州6號線和12號線

在軌道交通建設(shè)方面,佛山希望可以與廣州的地鐵6號線、12號線進(jìn)行對接。據(jù)南海區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹,廣州地鐵12號線目前的規(guī)劃終點(diǎn)為廣州女子監(jiān)獄,他們希望能進(jìn)一步延伸覆蓋佛山的南海地區(qū),“這是我們建議的規(guī)劃線,過來佛山以后我們可以再規(guī)劃地鐵線進(jìn)行對接?!彼麄兘ㄗh,廣州地鐵12號線預(yù)留接口過沉香沙大橋接里廣路再接入里水城區(qū),帶動(dòng)里水金峰洲片區(qū)、中心城區(qū)發(fā)展,至于將來線路走水底還是跨河而建,則再作探討。

另外,對于現(xiàn)在正在動(dòng)工的廣州地鐵6號線,目前的終點(diǎn)站設(shè)在金沙洲上,南海建議該線路向北延伸1公里,希望過了山體再設(shè)一個(gè)站,“從潯峰山東側(cè)或穿過潯峰山接駁入里廣路,再接入里水城區(qū),帶動(dòng)里水金峰洲片區(qū)、中心城區(qū)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)廣佛同城軌道交通的無縫連接?!?/P>

對此,劉悅倫提出幾個(gè)疑問,“現(xiàn)在是希望廣州規(guī)劃延長,但到佛山境內(nèi),資金由我們來籌措?延伸到這里(的工程)還是他們做?”相關(guān)部門表示具體問題還有待廣佛兩地相關(guān)部門溝通協(xié)商。劉悅倫在視察的途中,還敏銳地發(fā)現(xiàn)在建的廣州地鐵6號線為地上線,南海相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示如果將來以地上線對接成本會(huì)更低。

對于兩地的軌道對接,劉悅倫昨天明確表態(tài),“這次可以先作為意向提出來,然后讓他們的地鐵公司和我們一起商量這個(gè)事情?!彼⒓醋尫鹕绞邪l(fā)改部門與廣州的相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),盡快提交相關(guān)方案。

路網(wǎng)項(xiàng)目:建設(shè)大道將來對接佛山一環(huán)

金沙洲屬于廣佛兩地密切交融的地帶,但目前島內(nèi)接通廣州市中心的只有金沙大橋一條主要道路,根據(jù)《廣佛-金沙洲地區(qū)同城整合規(guī)劃》(公示稿),金沙洲擬打造“三環(huán)+三橫+放射”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)?!叭龣M”包括碧江大橋規(guī)劃路—黃石路,里橫路(里廣路)—沉香沙大橋,建設(shè)大道—大坦沙路,對此,廣州、佛山分別提出不同的對接方案。

佛山市發(fā)改局局長何國森昨天表示,對于“三橫”的對接,已經(jīng)列入金沙洲的規(guī)劃,目前相關(guān)工作主要有三個(gè)層次,“沉香沙大橋、建設(shè)大橋正在研究線位,希望加快確定線位,盡早動(dòng)工;對于已經(jīng)規(guī)劃但尚未有方案的盡快制訂方案,有意向但仍未做規(guī)劃的則盡快做規(guī)劃?!?/P>

昨天,相關(guān)部門建議碧江大橋調(diào)整線位,因?yàn)閺V州原規(guī)劃線位避開西華寺(省級文化遺址)的技術(shù)難度極大。他們建議,線路直接聯(lián)系佛山一環(huán)與廣清高速,這樣里水段廣州段實(shí)施的協(xié)調(diào)難度均相對低,建設(shè)橋體長度1公里,橋?qū)?0米,雙向六車道兩面三側(cè)設(shè)3米人行道。

至于沉香沙大橋,由于原通道必須經(jīng)過廣州大面積的村民住宅和廣州勞教局生活和管理用房等,拆遷安置有一定實(shí)施難度,因此佛山建議調(diào)整線位,可直接聯(lián)通佛山一環(huán)與廣清高速,而且廣州房屋拆線少,可降低協(xié)調(diào)難度。

據(jù)南海方面介紹,“建設(shè)大道將連接佛山的桂和路,以后對接佛山一環(huán),而廣州則對接增槎路,已經(jīng)留了線行。廣三高速東延線也走這個(gè)線行,高速路是高架,地方公路在下面走,跟市公路局、交通局已達(dá)成基本意見?!睋?jù)了解,廣州方面已委托設(shè)計(jì)單位出具該橋的初步方案,力爭明年完成工程施工圖設(shè)計(jì)。

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