佛山租車-中國汽車走出去有了戰(zhàn)略保障-佛山禪威租車】
從其內(nèi)容來看，目的并不僅僅是要達(dá)到“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的效果，而是在未來10年中國汽車工業(yè)“走出去”的一個(gè)戰(zhàn)略性方案，在金融危機(jī)的背景下，中國吹響了汽車工業(yè)不僅做大，而且做強(qiáng)的前進(jìn)號角。
2001年至2007年，國內(nèi)汽車產(chǎn)品出口年均增長近50%，2008年汽車產(chǎn)品出口已達(dá)302億美元，但從總體看，我國汽車及零部件出口與發(fā)達(dá)國家和新興工業(yè)化國家相比仍有很大差距。2008年下半年以來，由于金融危機(jī)的影響，我國汽車產(chǎn)品出口存在的問題更為凸顯，出口大幅下降，而國內(nèi)汽車市場卻異?；鸨?，年產(chǎn)銷汽車超過千萬輛、取代美國成為世界最大的汽車消費(fèi)市場等利好消息顯示中國汽車工業(yè)已經(jīng)做大了。這種強(qiáng)烈的對比也使做強(qiáng)中國汽車工業(yè)的呼聲越來越強(qiáng)烈。
汽車產(chǎn)品的大規(guī)模出口就是成為世界汽車生產(chǎn)大國的重要標(biāo)志之一。國產(chǎn)汽車進(jìn)入國際市場已是大勢所趨，中國汽車及零部件出口也取得了長足發(fā)展，但從總體上看，低端市場、低檔車、低價(jià)格、低利潤、低質(zhì)量的格局還未根本改變。
提出做大、做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的口號由來已久，但在國內(nèi)汽車“走出去”所面臨的一些問題仍然沒有得到徹底改觀。例如，一些出口企業(yè)沒有明確的出口戰(zhàn)略;海外銷售服務(wù)體系不完善，在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面大都依賴當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商;出口批量小、遠(yuǎn)未形成規(guī)模;品質(zhì)不過硬、知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為時(shí)有發(fā)生等等。
針對這些問題，《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》中對于加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、金融扶持等方面都進(jìn)行了戰(zhàn)略性的部署。以前我們汽車出口都是重銷售、輕服務(wù)，屬于“提籃叫賣”式的銷售，東西賣出去了，后期的維修、保養(yǎng)等服務(wù)跟不上，大大影響了我們產(chǎn)品的信譽(yù)度。而豐田、現(xiàn)代等日韓汽車企業(yè)都是在進(jìn)入市場前幾年就開始在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)服務(wù)體系。
這次意見中提出的到2020年實(shí)現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)，在2006年確立國家汽車及零部件出口基地和國家汽車及零部件出口基地企業(yè)時(shí)就已經(jīng)公布過，那時(shí)的表述是“到‘十一五’末期，中國的汽車及零部件出口規(guī)模將力爭達(dá)到700億美元左右，并再用10年時(shí)間使中國汽車整車出口占國內(nèi)產(chǎn)量的20%以上，出口額占世界汽車貿(mào)易額的10%左右，使中國成為世界汽車及零部件的重要供應(yīng)基地。”現(xiàn)在，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有了戰(zhàn)略上的保障。佛山租車 佛山豪華婚車 lumingtang.cn