佛山租車-業(yè)界評論：“酒后造車”與“高位被套
白酒跟汽車，完全是風(fēng)馬牛不相及，能勉強(qiáng)沾上邊的也就是乙醇汽油了，“酒后造車”項目跟這明顯也沒關(guān)系。那么，五糧液是怎么跟汽車行業(yè)產(chǎn)生交集的呢?據(jù)報道，四川省政府要求五糧液集團(tuán)在2020年銷售收入達(dá)到1000億元，而目前全國白酒市場的規(guī)模才1000億元，五糧液不可能全部獨(dú)吞。因此五糧液集團(tuán)必須尋找新的增長點(diǎn)，走多元化之路。所以，“汽車業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)中最后一塊大蛋糕”(五糧液集團(tuán)董事長王國春語)，當(dāng)然就成了五糧液集團(tuán)的不二選擇。但根據(jù)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策，想獲得整車生產(chǎn)資格，目前只能和現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)合作，所以華晨汽車就成為五糧液集團(tuán)的合作對象。
其實(shí)，看上汽車市場這塊大蛋糕的可不只是五糧液一家，之前的美的、奧克斯、春蘭、波導(dǎo)等企業(yè)也都多多少少地涉足過汽車領(lǐng)域，結(jié)果就是奧克斯投資4000萬元僅在一年多的時間里就打了水漂、去年12月份美的汽車也已經(jīng)完全停產(chǎn)，波導(dǎo)與長豐的整車合作也于今年2月份走到了盡頭……有了這么多的“前車之覆”，“酒后造車”的前路看來并非坦途。
股神巴菲特有這樣一句名言，“只有當(dāng)潮水退去之后，才能發(fā)現(xiàn)誰在裸泳”。這句話其實(shí)不僅在資本市場是金科玉律，在其他行業(yè)也是如此：當(dāng)某個行業(yè)紅紅火火的時候，所有的參與者似乎都活得很滋潤;而只有當(dāng)這個行業(yè)脫離增長期進(jìn)入停滯期甚至向下走的時候，這時候誰活得好才是真的好。
在汽車行業(yè)獲得爆發(fā)式增長的時候，再參與進(jìn)來企圖分一杯羹，坦白地說，跟股市里面高位滿倉沒什么區(qū)別。當(dāng)然，汽車市場的中長期走勢肯定還是向好的，所以也不能說“酒后造車”真的就是“高位被套”。我們只能認(rèn)為，“酒后造車”成功的難度很大，要走的路很長。 佛山租車 佛山豪華婚車 lumingtang.cn