佛山租車-北汽收購(gòu)薩博 要撈到有用的有價(jià)值的東
9月上旬，和北汽董事長(zhǎng)徐和誼談起北汽計(jì)劃收購(gòu)歐寶、薩博一事，徐和誼強(qiáng)調(diào)北汽絕不干全盤照收的買賣，一定要為我所用。
當(dāng)時(shí)，徐還透露了參與柯尼塞格一起并購(gòu)的一些具體設(shè)想。我聽(tīng)后既感到興奮，又感到擔(dān)心。興奮的是北汽海外并購(gòu)有了全新思路，擔(dān)心的是這種新思路能否被收購(gòu)方接受。沒(méi)想到，這件事居然讓北汽搞成了。
北汽總經(jīng)理汪大總顯然為這次成功的收購(gòu)激動(dòng)不已。他說(shuō)，收購(gòu)薩博讓他充滿了成就感。
我特別能理解這次收購(gòu)對(duì)北汽來(lái)說(shuō)意味著什么。從2007年計(jì)劃收購(gòu)路虎，到后來(lái)與克萊斯勒的談判，到今年競(jìng)標(biāo)歐寶、薩博，北汽一直在國(guó)際并購(gòu)方面艱難摸索。特別是今年6月份，北汽獨(dú)立競(jìng)標(biāo)出價(jià)最高卻被擋在門外，讓北汽感到要實(shí)現(xiàn)收購(gòu)絕不是一件簡(jiǎn)單的事。
我注意到，圍繞著北汽收購(gòu)薩博的結(jié)果，出現(xiàn)了個(gè)別不同的看法，認(rèn)為這個(gè)收購(gòu)不值。其實(shí)，這種看法是不對(duì)的，是對(duì)國(guó)際汽車企業(yè)收購(gòu)的復(fù)雜性缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)北汽收購(gòu)的目的缺乏認(rèn)識(shí)。
中國(guó)汽車企業(yè)參與國(guó)際并購(gòu)一定要考慮好三個(gè)方面的問(wèn)題：為什么買，買什么，怎么買。我覺(jué)得北汽收購(gòu)薩博在這三個(gè)方面考慮得非常充分。
對(duì)于收購(gòu)目的，汪大總的回答很干脆：收購(gòu)薩博,北汽為的就是自主品牌——收購(gòu)注重的是實(shí)際利益。必須看到，當(dāng)前關(guān)注中國(guó)汽車企業(yè)海外收購(gòu)，對(duì)目的性的認(rèn)識(shí)存在空泛、自大的傾向，買高、買大、買全的心態(tài)十分明顯，最終買回產(chǎn)品、技術(shù)的同時(shí)，也買回了包袱。徐和誼說(shuō)，北汽不干那種收購(gòu)后幫人開工廠、養(yǎng)員工的傻事，這次收購(gòu)，北汽只買回三個(gè)整車平臺(tái)，兩個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器及相關(guān)的技術(shù)資料。一手交錢一手交貨，沒(méi)有包袱后患。據(jù)汪大總介紹，薩博95明年在瑞典停產(chǎn)后，對(duì)方如果再生產(chǎn)，還必須經(jīng)北汽的“反許可”，屬于完全買斷，干干凈凈。
買什么?在美國(guó)通用汽車工作過(guò)的技術(shù)專家汪大總在這個(gè)問(wèn)題上最有發(fā)言權(quán)。他說(shuō)，中國(guó)不缺廠房、設(shè)備，缺的是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上的東西。有人把這些理解成技術(shù)。汪大總卻稱之為創(chuàng)新資源。他對(duì)購(gòu)回的全套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、質(zhì)量控制文件尤其感到興奮：“這個(gè)比產(chǎn)品平臺(tái)價(jià)值更高，是幾十年的結(jié)晶啊。”同樣，主要參與談判的北汽研究院院長(zhǎng)顧鐳也深有感觸。顧在福特汽車也工作多年，是汽車安全技術(shù)方面的專家。他明確告訴我，薩博的安全技術(shù)是一流的，這些技術(shù)最終都將運(yùn)用到北汽的自主品牌轎車上去。
其實(shí)，買技術(shù)一直是個(gè)難題。一方面看你識(shí)貨與否，另一方面，由于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的敏感性，這幾年西方國(guó)家對(duì)于中國(guó)的戒備心理更增加了海外收購(gòu)的難度。怎么買，取決于購(gòu)買過(guò)程中的技巧。6月份北汽出價(jià)最高卻被拒，就是因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)敏感問(wèn)題。后來(lái)，北汽才通過(guò)入股柯尼塞格的辦法“智取”?？履崛裢顺觯逼麤Q定繼續(xù)推進(jìn)后，先與薩博董事會(huì)交流，由薩博董事會(huì)向通用交涉，期間一波幾折。汪大總回憶，自己四天四夜沒(méi)怎么睡覺(jué)，談判小組更是夜以繼日抓住了一次次談判中瞬息出現(xiàn)的機(jī)會(huì)，最后才大功告成。
北汽收購(gòu)薩博，究竟值不值，我想已經(jīng)不是一個(gè)需要討論的話題。大的不說(shuō)，我們?cè)O(shè)想一下，未來(lái)北汽生產(chǎn)的自主品牌轎車上將有國(guó)際水準(zhǔn)的渦輪增壓技術(shù)、安全技術(shù)，在動(dòng)力性、安全性、操控性上體現(xiàn)出國(guó)際水平會(huì)是怎樣?還應(yīng)該設(shè)想的是，如果要達(dá)到這個(gè)水平，以中國(guó)汽車今天的技術(shù)水平需要多少時(shí)間，多少資金?據(jù)專家評(píng)估，同樣的一個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，需要5~6年，花5億~6億元。
更值得一提的是，北汽買回來(lái)的不僅僅是產(chǎn)品平臺(tái)，更多的是創(chuàng)新資源。據(jù)了解，北汽目前已建立起一支優(yōu)秀的國(guó)際人才隊(duì)伍，這次參與收購(gòu)的基礎(chǔ)合同談判組8個(gè)人中，5個(gè)曾經(jīng)在通用工作過(guò)，3個(gè)在福特工作過(guò)，都有10年以上國(guó)際汽車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。有這樣一支技術(shù)隊(duì)伍，又有收購(gòu)薩博獲得的創(chuàng)新資源，一定會(huì)給北汽的發(fā)展帶來(lái)巨大價(jià)值。
我把對(duì)國(guó)際汽車企業(yè)的收購(gòu)看作是在世界汽車這個(gè)大鍋中撈食。過(guò)去太貴了，撈不起。現(xiàn)在花一點(diǎn)錢就可以撈，但不是要把鍋端走，而是要撈到有用的、有價(jià)值的東西。北汽收購(gòu)薩博無(wú)疑實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。 佛山租車 佛山豪華婚車 lumingtang.cn