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佛山租車(chē)-汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩嗎?尤其關(guān)注新能源車(chē)產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
廣州一日系合資車(chē)企證實(shí),剛收到了一份名為《國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司關(guān)于進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)能情況調(diào)查的通知》(簡(jiǎn)稱“通知”),相關(guān)工作人員正忙于加班填表。據(jù)悉,從上周開(kāi)始,國(guó)內(nèi)各大車(chē)企陸續(xù)接到此通知,按照要求,要將2009年4月1日至今的投資項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、開(kāi)工時(shí)間等一一登記,在1月30日前報(bào)送工信部裝備工業(yè)司汽車(chē)處;此外,將2009年年底產(chǎn)能情況和2010-2015年產(chǎn)能規(guī)劃和投資情況,在2月1日前回傳給中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心。“隨著2010年規(guī)劃的出爐,國(guó)內(nèi)急速擴(kuò)展的汽車(chē)產(chǎn)能引起了相關(guān)部門(mén)的憂慮。”分析人士稱。

  尤其關(guān)注新能源車(chē)產(chǎn)能

  “通知”是繼去年9月發(fā)改委協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌發(fā)出“今后幾年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可能面臨增長(zhǎng)趨緩,新增產(chǎn)能或?qū)⒎趴?,如不及時(shí)調(diào)控將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩局面”警告后,主管部門(mén)首度出擊,主動(dòng)摸底了解車(chē)企投資項(xiàng)目情況。也是自2005年起,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司第5次對(duì)汽車(chē)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)研。同時(shí),年初工信部、發(fā)改委國(guó)家兩部委密集調(diào)研汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能,意在防止出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩和投資泡沫,為下一步調(diào)整汽車(chē)政策打基礎(chǔ)的信號(hào),因而引發(fā)行業(yè)的極大關(guān)注。

  相關(guān)車(chē)企負(fù)責(zé)人表示,在調(diào)查企業(yè)(集團(tuán))名單上,包括20家國(guó)內(nèi)主流整車(chē)企業(yè)集團(tuán)和下屬企業(yè),也包括15家其他汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),囊括了國(guó)內(nèi)9成以上的汽車(chē)產(chǎn)能,車(chē)企除了要填寫(xiě)各年的新增投資額外,還設(shè)立“節(jié)能和新能源乘用車(chē)”一欄,甚至要上報(bào)純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力車(chē)輛的產(chǎn)能規(guī)劃。

  新能源車(chē)被認(rèn)為是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩最為嚴(yán)重的領(lǐng)域之一,因?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)大多尚處于研制試驗(yàn)階段,產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的進(jìn)度尚處于萌芽階段,但有條件的地區(qū)和企業(yè)在爭(zhēng)先恐后地上馬新能源車(chē)項(xiàng)目,一些不具備基本條件的地區(qū)和企業(yè)盲目創(chuàng)造條件也在爭(zhēng)先恐后地上,工信部和發(fā)改委擔(dān)心,各地上馬的新能源汽車(chē)遠(yuǎn)超過(guò)原先規(guī)劃的50萬(wàn)輛。

  事實(shí)上,早在“2009中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上,工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)辛國(guó)斌在會(huì)上就警告稱,目前新能源汽車(chē)生產(chǎn)呈現(xiàn)一哄而上、遍地開(kāi)花之勢(shì)。

  合資、本土車(chē)企產(chǎn)能擴(kuò)張都嚴(yán)重

  在去年國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量大幅上漲近5成背景下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐大幅加速。東風(fēng)本田二工廠、東風(fēng)日產(chǎn)花都二廠、北京現(xiàn)代三工廠、華晨寶馬二期擴(kuò)建等合資企業(yè)的新工廠相繼獲批和動(dòng)工。相比之下,自主品牌的擴(kuò)張計(jì)劃更為迅猛,比亞迪新增80萬(wàn)輛產(chǎn)能,吉利汽車(chē)新增的產(chǎn)能在100萬(wàn)輛以上,長(zhǎng)城汽車(chē)在天津的新基地規(guī)劃的產(chǎn)能也在50萬(wàn)輛。本土品牌今年的計(jì)劃銷(xiāo)量基本要翻番,增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于合資品牌。

  分析人士指出,合資公司的產(chǎn)能規(guī)劃以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以投資收益為標(biāo)準(zhǔn)作為衡量產(chǎn)能擴(kuò)展的嚴(yán)格指標(biāo),擴(kuò)張較為謹(jǐn)慎。而地方政府熱衷于上馬汽車(chē)項(xiàng)目自主品牌,不斷推出的優(yōu)惠政策也助推了自主品牌,特別是國(guó)有自主品牌不斷跑馬圈地,擴(kuò)張產(chǎn)能。

  公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)14家主要汽車(chē)企業(yè)2010年產(chǎn)能接近1800萬(wàn)輛,而這14家汽車(chē)公司2010年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為1300萬(wàn)輛左右,產(chǎn)能閑置率將接近30%,而至2013年,各大公司規(guī)劃產(chǎn)能將變成現(xiàn)實(shí),屆時(shí)上述14家公司累計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到2300萬(wàn)輛,加上國(guó)內(nèi)其他公司,行業(yè)總產(chǎn)能將在2500萬(wàn)輛以上。如果按照行業(yè)同比增速20%計(jì)算,2013年汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)量在2000萬(wàn)輛左右,大約會(huì)有500萬(wàn)輛的產(chǎn)能剩余,但是前提是車(chē)市持續(xù)高速增長(zhǎng)。

  國(guó)泰君安汽車(chē)分析師張欣統(tǒng)計(jì),根據(jù)各車(chē)企已經(jīng)公布的規(guī)劃,到2010年,國(guó)內(nèi)14家主流汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能儲(chǔ)備之和已高達(dá)1582萬(wàn)輛,而2010年全國(guó)的汽車(chē)需求也就在1500萬(wàn)輛左右。 佛山租車(chē)  佛山豪華商務(wù)租車(chē)  佛山豪華婚車(chē)  佛山包車(chē)  lumingtang.cn

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