百度新聞-蘭博基尼將工廠的二氧化碳排量減少
艾米利亞-羅馬涅(Emilia Romagna)工業(yè)部門最大的集成系統(tǒng)在其他因素的干預(yù)下將使得二氧化碳排量降低30%,相當(dāng)于每年少排放1067噸二氧化碳。
該系統(tǒng)的運行影響著公司重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域：工廠、銷售辦公室、客戶服務(wù)部門和“Centro Stile”設(shè)計中心，總面積為17000平方米，比兩個足球場的總面積還要大。
“今天的落成儀式是蘭博基尼長期追求的流程的一個重要步驟，”蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官史帝文-溫科爾曼(Stephan Winkelmann)說道,“我們將一如既往地繼續(xù)堅持這條道路，而且將來有望將工廠的二氧化碳排量降低50%。這一目標(biāo)將與實際產(chǎn)品開發(fā)情況并駕齊驅(qū)，我們的目標(biāo)是在2015年之前將二氧化碳排量降低35%?！?/P>
光電系統(tǒng)
該系統(tǒng)是由西班牙Gestamp Asetym Solar s.l.¬公司¬和意大利Sinergia Sistemi S.p.A公司聯(lián)合創(chuàng)建的。前者是可再生能源投資行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),后者是意大利節(jié)能服務(wù)市場的領(lǐng)頭羊，專注于民用和工業(yè)能量的管理以及開采可再生能源的大型系統(tǒng)的創(chuàng)建。Sinergia Sistemi公司為蘭博基尼公司設(shè)計了一套能源改進(jìn)方案，確保提高工廠的總體效率需要采取的行動。
從2007年開工，于2009年底如期竣工,該光電系統(tǒng)的落成標(biāo)志著一個重要的能源改進(jìn)工程的完成;其總功率輸出為1.4兆瓦,每年產(chǎn)生1,582兆瓦•小時的綠色能源，將二氧化碳排量減少了20%。通過在生產(chǎn)企業(yè)的整個屋頂上使用一個隔熱罩,家用照明系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的引入,以及暖氣過濾器的使用,使得二氧化碳排量進(jìn)一步減少了10%。
安裝在工廠入口處柱子上的計算器能夠?qū)崟r顯示產(chǎn)生的電能千瓦時和節(jié)省的二氧化碳實際千克數(shù)。
超級跑車發(fā)展之路責(zé)任重大
蘭博基尼汽車公司始終堅持的創(chuàng)新特性也要求必須減少圣亞加塔工廠生產(chǎn)的汽車對環(huán)境的影響，同時秉承其品牌價值及其超級跑車制造商地位。
公司的研發(fā)部門積累了一項國際認(rèn)可的專業(yè)技能，使其能夠?qū)崿F(xiàn)只有通過使用創(chuàng)新技術(shù)和復(fù)合材料及碳纖維等材料才能實現(xiàn)的目標(biāo)。
蘭博基尼專注于研究：
•減輕車輛重量
•改進(jìn)燃燒性能
•減少摩擦力
•一體式啟動/停止系統(tǒng)
•混合變速器解決方案
•生物燃料
Gallardo LP 560-4車型是蘭博基尼創(chuàng)建的第一座里程碑。這輛汽車采用的全新技術(shù)方案將二氧化碳排量降低了18%,最新的后輪驅(qū)動Valentino Balboni版本降低了將近20%。由于改進(jìn)了已經(jīng)非常驚人的動力重量比,實現(xiàn)目標(biāo)的同時絲毫不影響汽車的性能。
通過與波音公司的共同研究,蘭博基尼汽車公司去年12月生產(chǎn)出一種新型材料，在西雅圖成立了“先進(jìn)復(fù)合結(jié)構(gòu)實驗室”。該實驗室在華盛頓大學(xué)和波音公司的幫助下贊同并支持公司投資一項以碳纖維為基礎(chǔ)的新技術(shù)。
ACSL是分析和鑒定及生產(chǎn)和處理碳纖維材料的理想環(huán)境。碳纖維是制造跑車的理想材料,因為它能夠減輕汽車重量并增加汽車的機(jī)械特性。通過降低重量動力比及減輕車輛總重提高了汽車的性能,也意味著降低了二氧化碳排量。
關(guān)注人類和環(huán)境
蘭博基尼汽車公司的環(huán)境政策非常重視所在位置的環(huán)境,這種責(zé)任感使其成為汽車業(yè)首家也是唯一一家獲得EMAS環(huán)境認(rèn)證的意大利公司(EMAS規(guī)則是歐盟構(gòu)想的一種幫助公司評估及改進(jìn)其環(huán)境效率的工具)。蘭博基尼汽車公司于2009年7月獲得這一重要認(rèn)可,而且在此前幾個月剛剛獲得ISO 14001認(rèn)證,因此符合國際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)。佛山租車公司,佛山包車公司,佛山商務(wù)租車,佛山豪華婚車,lumingtang.cn