佛山租車-北京車展再缺席 菲亞特中國(guó)路蹣跚前行
該負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋稱：“目前菲亞特更多的會(huì)選擇除大型車展之外的有針對(duì)性的經(jīng)銷商區(qū)域路演活動(dòng)，我們更愿意讓消費(fèi)者對(duì)菲亞特有更直觀的體驗(yàn)感受，這也是我們把靈活的市場(chǎng)營(yíng)銷策略和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某杀究刂撇呗跃o密結(jié)合的具體體現(xiàn)?！?/P>
據(jù)了解，2009年菲亞特在歐洲市場(chǎng)的新車注冊(cè)量為1,254,829輛，與2008年同期相比增幅達(dá)到了6.3%，坐回了新車銷量的頭把交椅。在今年第80屆瑞士日內(nèi)瓦車展上，包括Bravo MY 2010、Doblò Natural Power、新Punto EVO和Sedici以及與Diesel共同打造的500等等在內(nèi)，菲亞特以近乎驚艷的方式展示了其最新車型以及最新開發(fā)的62千瓦TWIN-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，風(fēng)光無限。
同時(shí)，繼去年入主克萊斯勒后，菲亞特意在本月(4月)開始逐漸接手克萊斯勒、吉普、道奇等品牌在11個(gè)歐洲國(guó)家的銷售和服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，并伺機(jī)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。
然而，在歐洲市場(chǎng)如魚得水的菲亞特似乎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的水土一直難以適應(yīng)。
盡管在南京菲亞特解體之后，菲亞特便一直試圖在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)興，卻始終難以在品牌定位及產(chǎn)品定價(jià)上達(dá)到平衡從而形成合力，從而錯(cuò)失諸多發(fā)展良機(jī)。
據(jù)悉，寄托了其在中國(guó)市場(chǎng)卷土重來夙愿的廣汽菲亞特項(xiàng)目也至今仍未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，計(jì)劃將于2011年9月份投產(chǎn)，落戶長(zhǎng)沙星沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的廣汽菲亞特合資工廠至今仍未開工建設(shè)。如若工期再延期，勢(shì)必將影響到國(guó)產(chǎn)新車的上市進(jìn)程，這對(duì)近兩年僅靠幾款進(jìn)口車“艱難度日”的經(jīng)銷商而言，無疑是雪上加霜。
“目前廣汽菲亞特合資公司已經(jīng)完成國(guó)家相關(guān)部門的審批及注冊(cè)工作，公司正按計(jì)劃順利開展各項(xiàng)工作。相關(guān)信息將由合資公司在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間對(duì)外公布。”前述菲亞特負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)稱，“可以說，我們廣菲合資項(xiàng)目的推進(jìn)是順暢高效的?！?/P>
對(duì)引入國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃中，合資公司除第一款合資車型領(lǐng)雅2011年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以外，菲亞特并無更為明確的產(chǎn)品導(dǎo)入計(jì)劃。據(jù)其稱，未來五年的產(chǎn)品計(jì)劃會(huì)與廣汽共同研究，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者的需求變化再來共同確定后續(xù)導(dǎo)入車型。
“一直以來我們都把中國(guó)市場(chǎng)作為其全球戰(zhàn)略重點(diǎn)之一，在中國(guó)的投資也是堅(jiān)定和持久的。”這或許是菲亞特內(nèi)心真實(shí)的表露。誰都明白，退出這片今后全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)就將失去市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。因此，盡管在中國(guó)市場(chǎng)舉步維艱，菲亞特中國(guó)之路仍將蹣跚前行。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山