佛山租車公司-走專業(yè)化路線 東風(fēng)風(fēng)行閃耀西北車
西部車市今年的整體增長(zhǎng)幅度約為46%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。隨著國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，這里的車市還將高速增長(zhǎng)。面對(duì)蓬勃發(fā)展的西部車市，姚利文有著清醒的認(rèn)識(shí)。他認(rèn)為，無論市場(chǎng)形勢(shì)如何，企業(yè)都不能盲目樂觀，要踏實(shí)發(fā)展。東風(fēng)柳汽取得這樣成績(jī)，是因?yàn)槭冀K堅(jiān)持走專業(yè)化、細(xì)分化的路線。
在大型商務(wù)MPV領(lǐng)域，東風(fēng)柳汽提出“綠色商務(wù)風(fēng)，節(jié)油正風(fēng)行”的概念，目的就是希望在細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)化風(fēng)行菱智節(jié)油的特性，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品在商務(wù)運(yùn)營(yíng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，菱智也因此成為MPV領(lǐng)域的節(jié)油冠軍、柴油MPV領(lǐng)域的第一品牌。
例如，菱智Q3系列搭載2.0排量的三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的節(jié)油群英賽中創(chuàng)下百公里4.6升的油耗記錄，這個(gè)記錄至今無車打破。菱智Q7“創(chuàng)業(yè)版”系列搭載三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際路況下百公里油耗僅為8升，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒十幾升的油耗，綠色節(jié)油性能卓然而出。此外，菱智還率先引入德國(guó)雷默動(dòng)力先進(jìn)的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.9的排量，最大功率82kw/4000rpm，相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.5升的動(dòng)力表現(xiàn)，但實(shí)際路況下百公里油耗不超7升，甚至有經(jīng)銷商做出“油耗超7升，商家買單”的創(chuàng)舉。
而在家用車領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行則運(yùn)用跨界理念，在兩廂車市場(chǎng)成功開辟出“全能大兩廂”這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
在兩廂車普遍為市場(chǎng)所接受后，其整體時(shí)尚、動(dòng)感的外形特征使其成為轎車市場(chǎng)除三廂車外最受歡迎的細(xì)分類別。在以福克斯為代表的大兩廂概念問世后，在這一細(xì)分市場(chǎng)與中型MPV市場(chǎng)之間仍然存在一個(gè)空白的細(xì)分市場(chǎng)，這一細(xì)分市場(chǎng)需要滿足兩廂車的“轎車特性”與MPV車型“全能”的跨界綜合特征，景逸便是滿足這一細(xì)分市場(chǎng)一款車型，而這一產(chǎn)品定位使其得以成為“全能大兩廂”。
與景逸在大兩廂市場(chǎng)的這一概念相對(duì)應(yīng)的是小兩廂車市場(chǎng)中的“全能小兩廂”驪威，驪威以空間與中庸舒適的綜合性能獲得了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，在保持中庸、全能、舒適的基本特征的背景下，景逸的空間更大、外形看起來更加時(shí)尚與個(gè)性化，被消費(fèi)者譽(yù)為“8萬元家轎第一車”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，東風(fēng)風(fēng)行的乘用車產(chǎn)品之所以能在西北地區(qū)廣受歡迎，就是因?yàn)閷I(yè)化的設(shè)計(jì)滿足了西北地區(qū)消費(fèi)者的特定需求。例如，西北的消費(fèi)者收入普遍不高，在高油價(jià)時(shí)代，節(jié)油冠軍菱智為他們降低了不小的使用成本。再如，西北地區(qū)路況復(fù)雜，西北人又生性豪爽，因此，一輛車要同時(shí)滿足乘人、載物、越野等多種需求，全能大兩廂景逸便迎合了這種需求。
西部是中國(guó)最后一塊有著高增長(zhǎng)潛力的車市。隨著西部大開發(fā)的深入，西部經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展已成必然，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)必然帶動(dòng)車市的增長(zhǎng)。在此背景下，車企只有堅(jiān)持專業(yè)化發(fā)展，才能在西北車市長(zhǎng)久立足。