高明租車-“急速”長(zhǎng)城現(xiàn)資金壓力
長(zhǎng)城戰(zhàn)略型車哈弗H6 8月25日在天津基地隆重上市
隨著上周新工廠的啟動(dòng)及由哈弗H6開始的一系列新車上市計(jì)劃，原本“不差錢”的長(zhǎng)城汽車在急速發(fā)展之下也開始面臨資金壓力，此時(shí)回歸A股的長(zhǎng)城恰逢其時(shí)。
8月30日，《國(guó)際金融報(bào)》記者從長(zhǎng)城汽車獲悉，長(zhǎng)城汽車上海首次招股計(jì)劃已獲相關(guān)部門的正式書面批準(zhǔn)。公司計(jì)劃發(fā)行不超過3.04億股A股，其中約31.7億元人民幣用于投資。
在8月26日，在長(zhǎng)城汽車天津基地啟動(dòng)暨哈弗H6上市儀式上，長(zhǎng)城汽車公司董事長(zhǎng)魏建軍放出豪言：“我們需要發(fā)A股可以發(fā)A股，需要發(fā)H股可以增發(fā)H股，長(zhǎng)城從來沒有貸過款。信用等級(jí)是3A級(jí)的，比美國(guó)還高一級(jí)?！?/P>
自2003年底長(zhǎng)城汽車在香港聯(lián)交所上市半年后，就開始準(zhǔn)備登陸境內(nèi)A股市場(chǎng)。在2008年，長(zhǎng)城汽車曾經(jīng)向證監(jiān)會(huì)遞交了上市申請(qǐng)但沒有獲批，當(dāng)時(shí)該公司新聞發(fā)言人商玉貴分析IPO方案被否決原因，一是當(dāng)時(shí)A股市場(chǎng)低迷，二是當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城汽車不差錢。
當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城IPO方案被否的確切理由是，資產(chǎn)負(fù)債率過低，造成公司整體融資必要性欠缺，有關(guān)部門認(rèn)為其完全可以依靠自身的現(xiàn)金流量滿足其經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量的需求。
但時(shí)隔3年之后，急速發(fā)展的長(zhǎng)城也“差錢”，終于選擇回歸A股。8月26日，魏建軍向記者道出了其中原委：“關(guān)于資金問題，人家說我們長(zhǎng)城不差錢，不缺錢，實(shí)際上也不是不缺錢，我們也缺錢，因?yàn)槠嚢l(fā)展那么快，要投入技術(shù)，又有這么大的研發(fā)，還是需要很大的資金?！?/P>
魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車之所以回歸A股，除了是為資金引入，也考慮到未來5年長(zhǎng)城汽車將把更大的重心放在內(nèi)地市場(chǎng)，回歸A股對(duì)于提高長(zhǎng)城汽車在內(nèi)地的品牌聲譽(yù)度將很有幫助。
長(zhǎng)城汽車無論從企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃上，都表現(xiàn)出與奇瑞、吉利、比亞迪等其他自主品牌企業(yè)不同的特質(zhì)。這個(gè)總部位于河北保定的民營(yíng)車企，發(fā)展一度偏于保守，既無比亞迪因巴菲特的入駐而名聲大噪，也沒有吉利收購(gòu)世界知名品牌而引人注目。
但從去年啟動(dòng)天津建廠計(jì)劃開始，長(zhǎng)城汽車逐漸追求規(guī)模化的發(fā)展道路，逐漸轉(zhuǎn)向激進(jìn)的發(fā)展道路。根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)城天津工廠占地面積約5350畝，具備四大功能：一是40萬輛整車生產(chǎn)，二是CKD/KD件生產(chǎn)，三是零部件汽車工業(yè)園，四是出口物流生產(chǎn)基地。2015年項(xiàng)目全部建成后，將生產(chǎn)多款SUV和B級(jí)轎車，預(yù)計(jì)產(chǎn)值過千億。
有分析師認(rèn)為，在這次的車市周期調(diào)整之后，車市將很難再延續(xù)高速的增長(zhǎng)，成倍的產(chǎn)能提升恐怕會(huì)面臨放空的危險(xiǎn)。而長(zhǎng)城去年才開始真正發(fā)力的轎車業(yè)務(wù)，目前尚處于成長(zhǎng)期，今后發(fā)展如何無法預(yù)期。但是，從比亞迪、奇瑞這些自主品牌來看，在迅速成長(zhǎng)之后，無不經(jīng)歷了成長(zhǎng)的瓶頸，現(xiàn)在依然處于艱難的轉(zhuǎn)型之中。