本地車走佛山一環(huán) 想免費(fèi)要先買年票
130萬輛本地車 先繳年票可免費(fèi)
在此次發(fā)布的公告中，有關(guān)方面介紹，全長(zhǎng)99.2公里的佛山一環(huán)經(jīng)過高速化改造后，收費(fèi)系統(tǒng)將納入廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)“一張網(wǎng)”系統(tǒng)，對(duì)一環(huán)高速全路段實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，同時(shí)對(duì)佛山市當(dāng)前約130萬輛本地籍車輛實(shí)行定向免費(fèi)。這意味著市民此前對(duì)于一環(huán)收費(fèi)中最關(guān)心的本地車是否收費(fèi)問題得到了“明確”，本地車在未來一環(huán)收費(fèi)后仍可免費(fèi)通行。
那么，如何實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行？公告透露，佛山將會(huì)借助電子車牌技術(shù)，滿足佛山本地車個(gè)性化需求，即實(shí)現(xiàn)所有車輛在佛山一環(huán)通行全部免費(fèi)；不僅如此，佛山車輛在跨路段通行時(shí)，也可享受到佛山一環(huán)路段的免費(fèi)權(quán)益。另外，佛山還考慮結(jié)合相關(guān)技術(shù)，改進(jìn)電子年票。對(duì)佛山本地車實(shí)施免費(fèi)的總體技術(shù)路線是：給本地車輛安裝國(guó)標(biāo)電子標(biāo)簽和粵通卡，在各出入口建設(shè)免費(fèi)專用通道。值得一提的是，佛山已考慮將佛山車輛的免費(fèi)權(quán)益與年票繳納關(guān)聯(lián)，即繳費(fèi)后，才能享受免費(fèi)。
同時(shí)，此次公告也明確了外地車輛在未來佛山一環(huán)高速化改造后都將繳費(fèi)才能通行。今后，他們須考慮繳費(fèi)通行一環(huán)，否則只能繞行其他路網(wǎng)或在年票免費(fèi)通行內(nèi)的其他路段。按照計(jì)劃，此次發(fā)布公告涉及的“佛山一環(huán)高速聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)方案、可行性研究、擴(kuò)展應(yīng)用研究”等工作都將在明年12月底前完成，而佛山一環(huán)具體實(shí)施收費(fèi)的時(shí)間未定。一環(huán)收費(fèi)須對(duì)沿線約145個(gè)出入口進(jìn)行封閉，這不僅是時(shí)間問題，也存在技術(shù)難點(diǎn)。
一環(huán)與年票的“過往”
據(jù)市交通部門介紹，2003年6月，該市第一批路橋建設(shè)項(xiàng)目相繼動(dòng)工建設(shè)。其中項(xiàng)目包括佛山干線公路網(wǎng)規(guī)劃縱五和順至北滘段、橫六北滘至樂從段、縱三樂從至獅山段、橫二獅山至和順段，構(gòu)成的一個(gè)不規(guī)則的方形環(huán)，也就是后來的一環(huán)。
經(jīng)過三年多的建設(shè)，佛山一環(huán)于2006年11月建成通車，但當(dāng)時(shí)并未按收費(fèi)項(xiàng)目立項(xiàng)，也沒有納入到年票收費(fèi)基數(shù)，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，因此，當(dāng)時(shí)的一環(huán)并不是高速公路。不過，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，且在佛山市及珠三角中發(fā)揮的作用越來越重要，一環(huán)在交通功能上起到了類似高速公路的作用，從而省有關(guān)部門于2008年給了一環(huán)一個(gè)高速公路編號(hào)（S82）。
定向“免費(fèi)”新憂
1.一環(huán)免費(fèi)要先買年票 本地車主擔(dān)憂多
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近年來，市民對(duì)取消或降低年票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的呼聲越來越高，從今年開始，佛山年票標(biāo)準(zhǔn)也作出了相對(duì)下調(diào)的調(diào)整。而如今將佛山一環(huán)納入年票制，也使得一些網(wǎng)友認(rèn)為：“這是不是意味著年票不僅繼續(xù)收下去，而且還可能會(huì)上調(diào)？”相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，佛山每年的年票并未實(shí)現(xiàn)百分百的征收。佛山路橋公司就曾透露，每年約有10%，即超過10萬的車主未繳納年票或延期繳納年票。
因此，對(duì)于佛山一環(huán)的免費(fèi)條件，是否意味著約10萬的車主因不繳年票而不能享受作為本地車主的免費(fèi)通行優(yōu)惠呢？這讓不少車主十分擔(dān)憂。
雖然佛山一環(huán)將實(shí)施收費(fèi)并考慮對(duì)本地車輛予以免費(fèi)，但“先繳納年票才免費(fèi)”這一前提條件在一些本地車主看來并不公平。
車主胥先生就認(rèn)為，佛山一環(huán)在2006年建成時(shí)，并沒有納入到年票的收費(fèi)基數(shù)，并不屬于年票的征收范圍，“新的免費(fèi)政策無疑將佛山一環(huán)新增入了年票免費(fèi)通行范圍”。對(duì)此，他認(rèn)為，既然要對(duì)本地車輛免費(fèi)，在技術(shù)上其實(shí)只要通過車牌識(shí)別即可，無須與年票掛鉤。
2.珠三角各市年票互通政策很“尷尬”
另有市民提出，若一環(huán)并入年票制，也與珠三角各市年票互通政策不符。今年開始，包括廣州、佛山、肇慶、珠海、江門、中山、深圳、東莞、惠州在內(nèi)的珠三角九市將實(shí)現(xiàn)年票互通。那么，其他城市，如廣州、江門等車主購買的年票，也享受在佛山年票范圍內(nèi)收費(fèi)路段免費(fèi)通行的權(quán)利，但對(duì)于佛山一環(huán)，這些外地車主卻依然需要交費(fèi)才能通過。
“這對(duì)于非佛山籍購買了年票的其他珠三角城市車主而言，佛山一環(huán)無法納入年票免費(fèi)范圍，是很尷尬的。”一些車主表示。