順德商務(wù)租車-田聰明 尷尬的周年成績(jī)單-佛山禪威租車
官方優(yōu)惠“聊勝于無”
在一汽豐田各地經(jīng)銷商自行以大幅度優(yōu)惠促銷，清理庫存壓力一段時(shí)間后，一汽豐田也終于放低姿態(tài)，發(fā)布了一系列官方促銷優(yōu)惠政策。根據(jù)這一政策，5月10日至6月30日，一汽豐田將推出“‘油’禮值千金”活動(dòng)。在此期間，凡購(gòu)買銳志、RAV4、卡羅拉和威馳的客戶，均可獲贈(zèng)價(jià)值1000元的加油卡。
事實(shí)上，這已經(jīng)是自2010年春節(jié)以來，一汽豐田展開的第四項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)。根據(jù)一汽豐田官方網(wǎng)站的活動(dòng)信息，3月5日至4月30日，一汽豐田針對(duì)銳志進(jìn)行價(jià)值2400元的“雙禮相伴”促銷;3月8日，皇冠3.0L啟動(dòng)購(gòu)車“零利率”政策;4月份，在3月“迎春迎上賓”活動(dòng)基礎(chǔ)上，一汽豐田減少了促銷幅度，將原來1380元減至950元。有業(yè)內(nèi)人士表示，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變過程中，一汽豐田的官方優(yōu)惠幅度很難吸引消費(fèi)者。
同一汽豐田發(fā)布的促銷政策不同，一汽豐田各地經(jīng)銷商展開的促銷幅力度明顯高于官方。其中，有北京地區(qū)RAV4報(bào)價(jià)優(yōu)惠最高達(dá)到1.4萬元，南京地區(qū)新銳志可以優(yōu)惠現(xiàn)金1.8萬元，另外還有價(jià)值5000元裝潢禮包贈(zèng)送，浙江地區(qū)新皇冠拋出了2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。
銷量大幅下滑
據(jù)了解，受“召回門”影響，一汽豐田部分車型出現(xiàn)銷售停滯現(xiàn)象，經(jīng)銷商的庫存壓力不斷加大，部分經(jīng)銷商的庫存已經(jīng)達(dá)到了自2009年以來的最高峰，廣州地區(qū)經(jīng)銷商甚至一度出現(xiàn)無處停放商品車的現(xiàn)象。在這一背景下，為了加快資金周轉(zhuǎn)效率，一汽豐田全國(guó)范圍內(nèi)價(jià)格體系出現(xiàn)裂縫，終端優(yōu)惠幅度不斷加大。
有媒體報(bào)道，4-5月份，為控制經(jīng)銷商庫存，穩(wěn)定終端價(jià)格體系，一汽豐田對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行了調(diào)整，對(duì)量銷車型減產(chǎn)20%。據(jù)報(bào)道，4月份豐田減產(chǎn)1.5萬輛左右，相對(duì)3月份5萬輛左右的產(chǎn)量，環(huán)比減少30%-35%。而5月份產(chǎn)能削減幅度將大于4月份，預(yù)計(jì)將達(dá)到2 萬輛左右。減產(chǎn)車型包括卡羅拉、RAV4、銳志等之前市場(chǎng)熱銷的車型。有經(jīng)銷商表示，產(chǎn)能調(diào)整后，廠家對(duì)這兩個(gè)月的提車任務(wù)沒有明確的要求，可以集中精力處理庫存。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年1-4月間，一汽豐田累計(jì)銷量17.65萬輛，在乘用車企業(yè)銷量中排名第十。4月份，一汽豐田銷量4.01萬輛，較3月份環(huán)比下滑22.0%。其中，曾經(jīng)居于SUV車型月度銷量冠軍的RAV4在4月銷量8059輛，環(huán)比下滑15.5%，落后長(zhǎng)城哈弗12755輛和東風(fēng)本田CRV的12180輛。
中方話語權(quán)漸失
有同一汽豐田關(guān)系密切人士透露，一汽豐田內(nèi)部日方的話語權(quán)明顯高過中方，這已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)介紹，在1月20日召開一汽豐田銷售公司2010年全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)上，出席的中方高管僅有三人，而日方高管人數(shù)多達(dá)八人，甚至有與會(huì)經(jīng)銷商代表直言“憋屈”。
除了在一汽豐田內(nèi)部的低調(diào)，在面對(duì)媒體的公開場(chǎng)合，接替王法長(zhǎng)成為一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理的田聰明也較少露面。在3-4月份RAV4“召回門”風(fēng)波中，有媒體報(bào)道，田聰明曾趕往日本豐田汽車公司總部，從社長(zhǎng)豐田章男口中得到了他期望中的承諾——用于維修RAV4的油門踏板將優(yōu)先供應(yīng)中國(guó)用戶。然而，除此之外，有關(guān)一汽豐田在召回過程中的輿論解釋和賠償溝通，均由日方代表出席。
3月底，浙江省工商局向一汽豐田發(fā)難，要求向RAV4召回車主進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。幾經(jīng)推諉后，3月29日，一汽豐田終于作出承諾，對(duì)浙江的車主補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失。有業(yè)內(nèi)人士分析，一汽豐田在處理RAV4召回和賠償問題過程中明顯含有地域差別對(duì)待現(xiàn)象，日方高管在一汽豐田中占話語權(quán)主導(dǎo)地位是構(gòu)成這一現(xiàn)象的重要原因之一。
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