廣東汽車產(chǎn)業(yè)獲巨資 地方政府汽車爭(zhēng)奪戰(zhàn)
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，元，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2009年廣東約實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)總產(chǎn)值3000億元，緊隨吉林和山東居于第三位，這新一輪的投資將助廣東趕超前二者。
大眾、長(zhǎng)安入局
根據(jù)500強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃，13個(gè)汽車項(xiàng)目總投資455億元，分別占先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)項(xiàng)目數(shù)和總投資額的13%和10.4%。此外，還有新能源汽車項(xiàng)目13個(gè)，總投資175億元，分別占戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)項(xiàng)目數(shù)和總投資額的13%和6.1%。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，大眾汽車5月份宣布在華追加16億歐元的投資計(jì)劃，大眾在華兩家合資公司一汽大眾和上海大眾的新廠在廣東的選址有望確定。按目前消息看，一汽大眾新廠有望落戶南海，建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)轎車30萬(wàn)輛，總投資金額達(dá)80億元，上海大眾新廠則有可能落戶增城，項(xiàng)目同樣為投資80億元。
除了大眾汽車之外，長(zhǎng)安汽車成為攪動(dòng)廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新角色，長(zhǎng)安汽車與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資成立新公司的基地將選擇深圳。
此外，廣汽集團(tuán)今年啟動(dòng)自主品牌乘用車計(jì)劃，最終將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車、25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模。巴菲特相中的比亞迪將是廣東自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的支撐。
地方政府“汽車爭(zhēng)奪戰(zhàn)”
事實(shí)上，與汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)非常多，包括汽車電子、裝備以及照明等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，總投資規(guī)模非常大。
在廣東出臺(tái)新一輪汽車產(chǎn)業(yè)投資計(jì)劃之前，在GDP的誘惑下，不少地方政府對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的爭(zhēng)搶已經(jīng)進(jìn)入白熱化。它們看中的正是汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力的帶動(dòng)性。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的一項(xiàng)研究成果顯示，汽車工業(yè)是個(gè)1:10的產(chǎn)業(yè)，即汽車工業(yè)1個(gè)單位的產(chǎn)出，可以帶動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各環(huán)節(jié)總體增加10個(gè)單位的產(chǎn)出。
正因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)效果巨大，不少地方政府為了引入汽車產(chǎn)業(yè)都給出了非常良好的土地政策和稅收政策，有時(shí)候還給予一定補(bǔ)助。其中，鄂爾多斯連連引入華泰汽車、奇瑞汽車、中興汽車和眾寶汽車等新設(shè)工廠，總投資達(dá)到300多億元。鄂爾多斯給出的優(yōu)惠政策是，根據(jù)投資規(guī)模，除享受西部大開(kāi)發(fā)的相關(guān)稅收優(yōu)惠以外，還有全國(guó)最便宜的企業(yè)用電價(jià)、長(zhǎng)期減免企業(yè)在當(dāng)?shù)氐亩喾N行政事業(yè)性收費(fèi)，以及視投資額而定的 “特事特辦、一事一議”的政府“通關(guān)”便利，而且，投資額度在40億元以上的項(xiàng)目，按照20：1比例配置煤炭資源。