佛山旅游大巴包車-福特在華全面“清洗” 誰將是
而啟用臺(tái)灣派也是美國派不懂中國市場時(shí)的無奈之舉，以許國楨、劉淳偉、沈英銓為代表的六和系確實(shí)在臺(tái)灣取得了不俗的成績，顛覆了被日系車獨(dú)占的臺(tái)灣市場，考慮到中國人更了解中國消費(fèi)者，他們才得以來的大陸施展才華。并且不僅僅是高層的引入，在當(dāng)時(shí)的在長安福特的管理層中，來自臺(tái)灣的中層以上管理人才占到長安福特外方團(tuán)隊(duì)中的1/5，臺(tái)灣人在合資公司都被安排在諸如市場、營銷和品牌推廣等關(guān)鍵部門。不過這樣的局面并沒有維持多久，從福特美國派對中國市場的逐漸了解，以及臺(tái)灣派的強(qiáng)勢地位也讓美國人倍感壓力，人事調(diào)整隨之展開。
在2008年福特出售了路虎、捷豹之后，甩掉了包袱的福特有了對中國市場調(diào)整的精力，在中國區(qū)奪權(quán)大幕正式開啟，首先是為福特開拓中國市場立下汗馬功勞的程美瑋明升暗降，從手握大權(quán)的福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官“升”至特汽車公司全球集團(tuán)副總裁這一虛職，接替他的是葛致諾，最終促使程美瑋離開福特，于今年6月出任西門子中國總裁。
美國派對付許國楨采用了同樣的方式，在08年底許從福特（中國）副總裁“升”至福特汽車集團(tuán)全球傳播經(jīng)理，而最終在今年許國楨還是選擇回到中國，加盟吉利汽車任副總裁，負(fù)責(zé)該公司企業(yè)全球傳播和品牌宣傳工作。福特美國派的奪權(quán)動(dòng)作，并不局限于高層位置，中層甚至其核心團(tuán)隊(duì)都不能幸免。
2010年6月3日，臺(tái)灣人劉淳偉卸任長安福特銷售副總經(jīng)理一職，接替他的是一位來自福特美國總部的美國人Baker。另外，福特亞太區(qū)公關(guān)部的企業(yè)傳播總監(jiān)一職也于日前發(fā)生了變動(dòng)，原戴姆勒東北亞投資公司公共關(guān)系部總監(jiān)何川被成功挖角，何川也是位美國人。今年7月，福特汽車任命李英女士為福特汽車（中國）有限公司傳播副總裁，生長于大陸的李英也是位美籍華人。至此福特中國區(qū)的臺(tái)灣高層中，除了沈英銓之外無一幸免，美國派雖然即將全面奪權(quán)，但這樣的人事斗爭卻影響了福特在中國區(qū)的快速發(fā)展