2011年9月全球各國汽車市場銷量晴雨表
成熟汽車市場當中，美國由于購買力積累的緣故，一反經(jīng)濟陰霾的背景，銷量出現(xiàn)接近兩位數(shù)比例的顯著增長；歐洲則在債務(wù)危機中奮力掙扎，勉強恢復同比增長，不過分析人士多半并不看好后市；而日本繼續(xù)受到庫存不足等多方面拖累，銷量繼續(xù)下滑。
新興市場內(nèi)部也出現(xiàn)分野。俄羅斯車市力求恢復2009年經(jīng)濟危機之前的水平，甚至抱持“超越德國”的雄心；巴西則由于季節(jié)影響和生產(chǎn)中斷出現(xiàn)銷量滑坡；印度盡管在兩輪及三輪輕型車的推動下，機動車整體產(chǎn)銷維持兩位數(shù)上漲，但乘用車銷量發(fā)生下降，顯現(xiàn)未來走勢的不確定因素。
成熟市場
經(jīng)濟陰霾難抑車市繁榮 美國9月汽車市場銷量綜述
綜合外電報道，盡管受到8月美股大幅下挫和歐洲債務(wù)危機的影響，9月份也并非美國車市傳統(tǒng)旺季，但上個月美國輕型車總銷量依然達到105.3萬輛，實現(xiàn)了同比9.9%增長，幾乎接近兩位數(shù)增幅。雖然較今年8月環(huán)比略下跌2%，但同比增幅遠超出外界原先預(yù)期。
歐洲9月新車注冊量同比增長0.7%
據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年9月歐洲的新乘用車注冊量為1,232,707輛，比去年9月（1,223,994輛）同比略微增長0.7%。
9月日本國內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)出爐
據(jù)日本汽車制造商協(xié)會JAMA統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月日本國內(nèi)汽車銷量同比下降2.1%至462,192輛，其中轎車銷量同比下降2.2%；卡車銷量同比下降1.7%；客車銷量則同比增長5.5%。
新興市場
印度車市9月乘用車銷量下跌 調(diào)低全年預(yù)期
根據(jù)印度汽車制造商協(xié)會SIAM日前消息，印度市場9月份乘用車總銷量下跌1.8%至165,925輛，因而調(diào)低了全年銷量及增長率預(yù)期。不過由于印度兩輪輕型機動車和摩托車產(chǎn)銷量都維持較高的增長比例，因而9月所有機動車總產(chǎn)量同比增幅達到19.96%，4-9月（上半財年）累計產(chǎn)量同比增幅16.62%。
9月巴西車市產(chǎn)銷量均下降
據(jù)巴西全國汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，巴西車市今年9月份的產(chǎn)量比8月份下降19.7%，銷量下降4.9%。產(chǎn)銷量的下降表明巴西車市急劇放緩。
俄羅斯9月新車銷量同比增長26%
據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯今年9月新車銷量為48,495輛，比去年同期增長26%。比今年8月份32%的增幅稍低。