佛山租車-近期專利申報(bào)圖詳解 寶馬新1系三門版
隨著國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)力度的加大，更多的廠家開始將目光鎖定于細(xì)分市場(chǎng)，而近期的專利申報(bào)圖恰好貼近這個(gè)主題，轎車、MPV、SUV、微型車系數(shù)登場(chǎng)亮相，其中不乏一些重量級(jí)車型的首度曝光。
寶馬新1系三門版
寶馬全新一代1系車型的五門版本已經(jīng)對(duì)外公布，至于近期出現(xiàn)在中國(guó)專利申報(bào)圖中的三門版本目前還未有官方定妝照出現(xiàn)，當(dāng)然從車型本身來(lái)說(shuō)，三門與五門的造型區(qū)別并不算太大，只是加長(zhǎng)了前門長(zhǎng)度，取消了第二排車門，此車國(guó)產(chǎn)的可能性并不大，畢竟三門版不是中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)主流，五門版雖已確定會(huì)國(guó)產(chǎn)，但三門更大的可能性還是以進(jìn)口的方式實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售。
寶馬1系三門版
由于是五門變?nèi)T，因此在車身尺寸、動(dòng)力匹配上可能會(huì)直接向五門版車型看齊，特別是車頭、車尾的造型幾乎與五門版別無(wú)二致，并未出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)套裝件，因此這次申報(bào)的應(yīng)該是普通版車型，五門版上的動(dòng)力參數(shù)足夠應(yīng)付。
奇瑞1.6T
當(dāng)然申報(bào)數(shù)據(jù)并未標(biāo)明是何種機(jī)型，不過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣歧管結(jié)構(gòu)看與已上市的二代發(fā)動(dòng)機(jī)相同，而近期也有坊間傳聞奇瑞已在著手準(zhǔn)備一款1.6T型發(fā)動(dòng)機(jī)，很有可能此次申報(bào)的正式它，一款編號(hào)為SQRE4T16的發(fā)動(dòng)機(jī)。
奇瑞1.6T
發(fā)動(dòng)機(jī)本身是基于二代1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)增加渦輪套件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)申報(bào)圖中也可以清晰的看到渦輪增壓器的出現(xiàn)，即使不是1.6T型發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以肯定是一款基于二代發(fā)動(dòng)機(jī)缸體開發(fā)而來(lái)的增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然近期最為緊迫的還是1.6T的投產(chǎn)計(jì)劃。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)的信息來(lái)的非常突然，相關(guān)數(shù)據(jù)幾乎出于空白狀態(tài)，由于1.6DVVT的參數(shù)非常接近一代1.8NA型發(fā)動(dòng)機(jī)，因此根據(jù)一代1.8NA到1.8T的參數(shù)來(lái)推斷，可能的動(dòng)力數(shù)據(jù)是110Kw、230~240Nm，參數(shù)不會(huì)太顯眼，但其整備質(zhì)量較之1.8T能減少30公斤，適于A級(jí)車型匹配，由于信息的匱乏，最終的匹配車型并沒(méi)有對(duì)外披露過(guò)，因此還是要耐心等待相關(guān)目錄信息的提示為準(zhǔn)。