斯巴魯下調(diào)零部件價(jià)格 國(guó)產(chǎn)計(jì)劃呼之欲出
此次降價(jià)行為被看作是其在為國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)做準(zhǔn)備，斯巴魯相關(guān)方面人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，此次價(jià)格調(diào)整主要出于回報(bào)客戶的角度，而其國(guó)產(chǎn)化業(yè)務(wù)一直在考慮之中，對(duì)于相關(guān)進(jìn)程還沒(méi)有具體確定。
上述人士稱(chēng)，斯巴魯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間還比較短，但就其自身發(fā)展而言，也經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的摸索，國(guó)產(chǎn)化事宜還在商討之中，目前不便透露具體消息。
此前，斯巴魯曾設(shè)定了國(guó)產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，稱(chēng)只有在銷(xiāo)量達(dá)到5萬(wàn)輛時(shí)才會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)，而2010年斯巴魯?shù)匿N(xiāo)售目標(biāo)則就是5萬(wàn)輛，所以有分析指出，其國(guó)產(chǎn)計(jì)劃呼之欲出。
斯巴魯汽車(chē)從2004年6月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，至今為止其市場(chǎng)保有量即將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)，2009年在中國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)量達(dá)到3.53萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)85%，目前已躋身中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)品牌前三甲。
此次斯巴魯主動(dòng)下調(diào)旗下所有車(chē)型的零部件價(jià)格，這對(duì)于進(jìn)口汽車(chē)零部件的保養(yǎng)與維修價(jià)格昂貴的情況來(lái)說(shuō)，無(wú)疑會(huì)有很大的改善。